Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Pc200-6 掘削機リリーフバルブ PC200 メインリリーフバルブ 723-40-51102

簡単な説明:


  • モデル:723-40-51102
  • タイプ (チャンネルの場所) :メインリリーフバルブ
  • 裏地素材:合金鋼
  • 製品の詳細

    製品タグ

    詳細

    シール材:バルブボディの直接加工

    圧力環境:常圧

    温度環境:1つ

    オプションのアクセサリ:バルブ本体

    ドライブの種類:動力駆動の

    適用媒体:石油製品

    注意点

    リリーフ弁と減圧弁の違い
    リリーフバルブはシステムの過速度を回避し、安全性を確保するためのものです。減圧弁は、システムに欠相がないことを前提としてシステムの圧力を高めるものです。
    1、減圧弁は主に油圧システムの分岐ラインの圧力を減圧するために使用され、分岐圧力は主油圧よりも低く安定しています。設定圧力の範囲内では、減圧弁はリリーフバルブと同様にオフになります。そして、システム圧力の低下に伴い、減圧弁で設定した圧力に達すると、減圧弁が開き、オイルの一部がタンクに戻ります(このとき、一定の圧力がかかっています)。オイルをタンクに戻すとタンクの水温が上昇します)、この分岐の油圧は上昇しません。この大通りの圧力を軽減し、圧力を安定させる役割を果たします。リリーフバルブは異なり、システム全体の圧力が安定し、過圧にならないようにポンプの出口に取り付けられます。したがって、彼は安全、圧力調整、圧力調整などの役割を持っています。
    2、リリーフバルブは通常、山道のシステムでは並列にあり、圧力調整、圧力調整、減圧の役割を果たし、減圧弁は通常、道路では直列にあり、減圧と減圧の役割を果たします。保圧ロード!
    3、リリーフバルブは通常は閉じていますが、システムの過圧が作用したときも閉じます。減圧弁が開いており、狭い流路を通って減圧されます。
    4、リリーフバルブの役割は、圧力調整、オーバーフロー、過負荷保護です。減圧弁は圧力を低下させ、油圧システムの特定の部分の圧力が減圧されます。さまざまな用途。したがって、交換することはできません。

    製品仕様書

    723-40-51102 (4)(1)(1)
    723-40-51102 (5)(1)(1)
    723-40-51102 (6)(1)(1)

    会社概要

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    会社の利点

    1683343974617

    交通機関

    08

    よくある質問

    1683338541526

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