掘削機部品E330Cメインリリーフバルブ103-8177比例ソレノイドバルブ

ユーティリティモデルは、リリーフバルブのパイロットバルブスリーブの長さを縮小し、パイロットバルブスリーブの処理精度を向上させ、構造を改善することでリリーフバルブの安定性を向上させる掘削機リリーフバルブを提供することを目的としています。上記の目的を達成するために、ユーティリティモデルは、リフティングヘッド、メインバルブコア、メインバルブスリーブ、パイロットバルブコア、スプリング、パイロットバルブスリーブなど、掘削機リリーフバルブの技術スキームを採用しています。スリーブには、パイロットバルブコアが提供されています。パイロットバルブスリーブは、バルブボディとバルブカバーで構成される2段階のスプリット構造で、バルブカバー端から離れたバルブ本体は、メインバルブコア、バルブカバー端近くのバルブ本体が限界構造とメインバルブスリーブ内部接続を通るバルブボディに配置されています。

上記の技術スキームでは、リリーフバルブは以前のアートであり、パイロットリリーフバルブは、主に持ち上げヘッド、メインバルブコア、メインバルブスリーブ、パイロットバルブコア、圧力調整スプリング、パイロットバルブスリーブで構成されています。リフティングヘッドとメインバルブスリーブには、パイロットバルブスリーブに穴があり、圧力オイルは持ち上げヘッドの減衰穴からメインバルブコアキャビティに入り、パイロットバルブコアに作用します。この構造では、パイロットバルブスリーブは、バルブボディとバルブカバーを含む2段階の分割構造であり、パイロットバルブコアはバルブボディキャビティに配置されています。キャビティとパイロットバルブコア処理のコンタクト部分がより便利です。処理の精度が向上し、バルブ本体の一方の端がメインバルブスプール内に配置され、もう一方の端はメインバルブスリーブに制限構造を介して接続され、メインバルブスプールとメインバルブスリーブの間の調整精度を改善します。