直動式リリーフバルブ YF15-01 油圧カートリッジバルブ

1. スロットルバルブの内部コアコンポーネント、つまりステムスプールはスロットルバルブの開閉部分に結合されており、コアヘッドはほぼ円錐形で流線形であり、その断面積のサイズはパイプラインの流量と圧力を調整するためにパイプラインの流量を変更します。現在、開閉部の構造形態は多種多様であり、その構造形態も異なっている。
２、スロットルバルブは、絞りの長さを変えることで流体の流れを制御することもできるバルブです。スロットルバルブとチェックバルブが並列に接続されている場合は、一方向スロットルバルブとして組み合わせることができ、それと二方バルブを組み合わせたものは二方向スロットルバルブになります。スロットルバルブとリリーフバルブを組み合わせて、スロットル速度調整システムを構成することもできます。つまり、状況に応じて組み合わせの形式が異なります。
3、たとえば、上記の 3 種類のバルブを組み合わせたスロットル バルブは、定量ポンプ油圧システムのシステム速度制御に適用されます。つまり、油路絞り、戻り油路絞り、およびバイパス絞りの 3 つです。速度制御システムの種類。スロットルバルブには負の流量フィードバック機能がないため、負荷の変化に対してスロットルバルブが不安定になることがなく、主に負荷の変化が少ない場合や速度の安定性が要求されない場合に使用されます。