直接演技救済バルブYF15-01油圧カートリッジバルブ
詳細
シーリング材料:バルブ本体の直接加工
圧力環境:通常の圧力
温度環境:1つ
オプションのアクセサリー:バルブ本体
ドライブの種類:パワー駆動型
該当する媒体:石油製品
注意のためのポイント
1.スロットルバルブの内部コアコンポーネント、つまり、ステムスプールはスロットルバルブの開閉部分に結合され、コアヘッドはほとんど円錐形で合理化されており、パイプラインの断面領域のサイズが変更され、パイプラインの流量と圧力を調整します。現在、開閉部分には多くの構造形式があり、それらの構造形態も異なります。
2、スロットルバルブはバルブで、スロットルの長さを変更することで流体の流れを制御できます。スロットルバルブとチェックバルブを並行して接続すると、片道スロットルバルブに結合でき、それと双方向バルブの組み合わせは双方向スロットルバルブです。スロットルバルブとリリーフバルブの組み合わせは、スロットリング速度レギュレーションシステムを形成することもできます。要するに、さまざまな場合には、さまざまな形式の組み合わせが使用されます。
3、たとえば、上記の3種類のバルブの組み合わせのスロットルバルブは、定量的ポンプ油圧システムのシステム速度制御、つまりオイルパススロットリング、リターンオイルパススロットリング、3種類の速度制御システムをスロットリングするバイパスです。スロットルバルブには負のフローフィードバック機能がないため、負荷の変化のために不安定ではないため、負荷がほとんど変化しない状況では、速度の安定性が不要な状況ではほとんど使用されます。
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