ねじ付きカートリッジバルブ方向制御バルブDHF08-230油圧バルブ

油圧ねじカートリッジバルブの紹介

油圧スクリューカートリッジバルブはスクリューカートリッジバルブとも呼ばれます。その設置方法は、バルブブロックのジャックに直接ねじ込まれます。通常、バルブスリーブ、バルブコア、バルブボディ、シール、コントロールパーツ（バルブ、バルブ、バルブボディ、コントロールパーツ（スプリング、スプリング、磁気、磁気、磁気ボディ、電子団体など）がシンプルかつ迅速です。一般に、バルブスリーブとバルブコアとバルブ本体のねじれた部分はバルブブロックにねじ込まれ、バルブ本体の残りの部分はバルブブロックの外側にあります。仕様は、2、3、4、およびその他のスレッドカートリッジバルブ、直径3mmから32mm、63mpaまでの高圧、760L/minまでの大きな流れです。方向バルブには、チェックバルブ、油圧制御チェックバルブ、シャトルバルブ、油圧逆バルブ、手動逆バルブ、ソレノイドスライドバルブ、ソレノイドボールバルブなどが含まれます。バルブ、優先バルブなどを収集します。

油圧ポンプでのアプリケーション

初期のねじ付きカートリッジバルブは、油圧ポンプで使用されていました。油圧ポンプは油圧バルブを統合する必要があるため、油圧バルブを小さくする必要があるため、ねじ付きカートリッジリリーフバルブが開発されています。ねじ付きカートリッジリリーフバルブは、ねじ付きカートリッジバルブの早期開発と適用であり、ねじ付きカートリッジチェックバルブとねじ付きカートリッジスロットルバルブが油圧ポンプに適用されていると言われるべきです。最新の油圧ポンプには、それらに統合された多くのネジ付きカートリッジバルブがあり、閉じた可変ポンプの構造と概略図を図3に示します。それらに統合された12を超えるねじ付きカートリッジバルブがあります。ネジインサートレリーフバルブは、メインの油圧ポンプと補充ポンプの高圧を調整するために使用されます。ねじ付きカートリッジチェックバルブは、オイル回路の開口部または切断を制御するために使用されます。ねじ付きプラグタイプの停止バルブは、システムが故障したときにAおよびBオイルポートを接続するために使用され、建設機械のドラッグまたはトラクションを促進します。ネジ挿入差圧緩和バルブを使用して、ポンプの出力圧力を調整して負荷圧力とともに変化させます。ねじ付きカートリッジバルブテクノロジーの継続的な進行により、ポンプ用に特別に設計された多機能バルブが開発されました。これは、ねじ付きカートリッジリリーフバルブ、ねじ付きカートリック差圧リリーフバルブ、ねじ付きカートリッジチェックバルブ、ねじ付きカートリッジグローブバルブI Canなどの4つのバルブの機能を統合します。