スクリューカートリッジバルブ圧力バルブ246284油圧バルブ

初期のねじ込みカートリッジバルブは、油圧ポンプで使用されていました。油圧ポンプは油圧バルブを統合する必要があるため、油圧バルブを小さくする必要があるため、ねじ付きカートリッジリリーフバルブが開発されています。ねじ付きカートリッジリリーフバルブは、初期のねじ式カートリッジバルブの最も早い開発と適用であり、ねじ付きカートリッジチェックバルブとねじ付きカートリッジスロットルバルブが油圧ポンプで使用されていると言われるべきです。最新の油圧ポンプには、それらに統合された多くのネジ付きカートリッジバルブがあり、閉じた可変ポンプの構造と概略図には、それらに統合された12を超えるねじ付きカートリッジバルブがあります。ネジ挿入リリーフバルブは、メインの油圧ポンプと補充ポンプの最大圧力を調整するために使用されます。ねじ付きカートリッジチェックバルブは、オイル回路の開口部または切断を制御するために使用されます。ねじ付きプラグタイプの停止バルブは、システムが故障したときにAおよびBオイルポートを接続するために使用され、建設機械のドラッグまたはトラクションを促進します。ネジ挿入差圧緩和バルブを使用して、ポンプの出力圧力を調整して負荷圧力とともに変化させます。ねじ付きカートリッジバルブテクノロジーの継続的な進行により、ポンプ用に特別に設計された多機能バルブが開発されました。これは、ねじ付きカートリッジリリーフバルブ、ねじ付きカートリック差圧リリーフバルブ、ねじ付きカートリッジチェックバルブ、ねじ付きカートリッジグローブバルブなど、4つのバルブの機能を統合します。

ねじ付きカートリッジバルブの減衰穴は簡単にブロックされるため、オイルの品質は申請プロセスで注意を払う必要があります。さらに、によると
 

Sany Pumping Service部門の統計は、ポンプ動作における分布バルブの異常な逆転の理由のほとんどが、メインシリンダー上のネジ付きカートリッジバルブの詰まり（スタック）または損傷によって引き起こされることを示しています。したがって、インストールでは、試運転、建設運用、メンテナンスも次のように注意する必要があります。

1、スクリューカートリッジバルブはプレートバルブよりも汚染に対する耐性が低いため、オイルの清潔さを維持するために定期的にチェックする必要があります。
2、ねじ付きカートリッジバルブの設置は、シーリングリングに注意を払い、アセンブリのプロセスで停止リングを切断しないでください。
3、スレッドカートリッジバルブはスレッド強度によって制限されるため、したがって、設置とデバッグのプロセスでは、作業強度に影響を与えないように、固定トルク設置プロセス要件に厳密に準拠しているためです。
4、バルブに汚れがあると、そのパフォーマンスが簡単に失われるのは簡単なので、適切な準備が必要です