Sumitomo掘削機部品SH200/210油圧ポンプ低圧センサー

技術的な紹介

現在、車は人々の日常生活で広く使用されています。自動車には、車両情報を時間内にドライバーにフィードバックするための多くの種類のセンサーがあります。たとえば、油圧センサーは、自動車の多くのセンサーの1つです。自動車油圧センサーが自動車の高温、高圧、その他の条件に適応できるように、既存の自動車油圧センサーを処理後にテストする必要があります。自動車油圧センサーをテストするときは、一定の温度、高圧、その他の条件が必要です。既存のテストデバイスのほとんどは、一定の温度、空気圧、水圧などの包括的なテスト条件を提供することはできません。間違いなく、テスト作業を完了するには複数のテストデバイスが必要です。これにより、コストが増加するだけでなく、テスト結果の精度が低くなり、製品の品質とパフォーマンスが低下します。

技術的な実現アイデア

この技術の目的は、既存の自動車油圧センサーテストデバイスが一定の温度、空気圧、水圧などの包括的なテスト条件を提供できないという問題を克服することです。自動車エンジンの作業状態をシミュレートし、一定の温度、空気圧、水圧などの包括的なテスト条件を提供する油圧センサーの包括的なテストプラットフォームを提供し、油圧センサーのテスト結果の精度を改善し、複数のテスト装置のコストを削減します。技術が技術的な問題を解決するために採用された技術スキームは次のとおりです。油圧センサー包括的なテストベンチは、ベース、空気制御ボックス、制御キャビネット、温度制御キャビネット、水タンクで構成され、水タンクとアームビームがベースの上に配置され、エアコントロールボックスがベースの下に配置されていることが特徴です。コントロールキャビネットはアームビームに配置され、コントロールボタンとワイヤがコントロールキャビネットに配置されています。制御ボタンはテストベンチ全体の作業を制御できます。クロコダイルクランプが鉛に配置され、リードのワニが油圧センサーを検出チューブのオイル圧力センサーをクランプします。コントロールボタンは、油圧センサーをテストし、温度制御キャビネットがアームビームに配置され、温度制御ボタンは温度制御ボタンが配置されます。