住友油圧ショベル部品 SH200/210 油圧ポンプ低圧センサー

技術紹介

現在、自動車は人々の日常生活に広く浸透しています。自動車にはさまざまなセンサーが搭載されており、車両情報をドライバーにタイムリーにフィードバックします。たとえば、油圧センサーは自動車に搭載されている多数のセンサーのうちの 1 つです。既存の自動車用油圧センサーは、自動車の高温、高圧、その他の条件に適応できるように、加工後にテストする必要があります。自動車の油圧センサーをテストする場合、一定の温度、高圧などの条件が必要です。既存の試験装置の多くは単一構造の試験装置であり、一定の温度、気圧、水圧などの総合的な試験条件を提供することができません。間違いなく、テスト作業を完了するには複数のテスト装置が必要ですが、これによりコストが増加するだけでなく、テスト結果の精度が低くなり、製品の品質と性能が低下します。

技術的な実現アイデア

この技術の目的は、既存の自動車用油圧センサー試験装置では一定の温度、空気圧、水圧などの総合的な試験条件を提供できず、コストの上昇や試験結果の精度の低下につながるという問題を解決することです。製品の品質と性能が低下します。自動車エンジンの動作状態をシミュレートし、一定の温度、空気圧、水圧などの包括的な試験条件を提供できる油圧センサ総合試験プラットフォームを提供し、油圧センサの試験結果の精度を向上させ、コストを削減します。複数の試験装置セット。技術的課題を解決するためにこの技術が採用した技術スキームは次のとおりです。油圧センサー総合テストベンチは、ベース、エアコントロールボックス、制御キャビネット、温度制御キャビネット、および水タンクで構成され、次のことを特徴とします。ベースの上方には水タンクとアームビームが配置され、ベースの下方にはエアコントロールボックスが配置される。制御キャビネットはアームビーム上に配置され、制御ボタンおよび制御ワイヤーは制御キャビネット上に配置されます。制御ボタンはテストベンチ全体の動作を制御できます。ワニクランプがリードに配置され、リード上のワニが検出チューブの油圧センサーをクランプし、制御ボタンが油圧センサーをテストするために開始されます。アームビーム上に温度調節キャビネットが配置され、温度調節キャビネット上に温度表示器、温度調節ボタン、カウンターが配置されています。