油圧バルブ スロットルバルブ ネジ式カートリッジバルブ LF12 フローコントロールバルブ LNV-12

ネジ付きカートリッジバルブは、回転式に取り付けられたカートリッジバルブであり、独自のネジ（図を参照）を備えたプラグインによってオイルブロックのネジ穴にねじ込まれているため、油圧システムの構造の構成がよりコンパクトになり、その体積がよりコンパクトになります。小型、軽量で、シールのねじ山がしっかりしたシールを形成し、油圧システムから油が漏れないことを保証します。したがって、漏れがゼロ、ユニット体積密度が高く、スペースが小さく、分解と交換が簡単で、コスト効率が高く、アクチュエータ（油圧シリンダ、モーターなど）のインポートおよびエクスポート部品に直接接続でき、取り付けとデバッグが簡単です。およびその他の利点は、国内外の油圧業界の注目を集めています。三一建機のコンクリート圧送装置におけるビッカースねじインサートバルブの代表的な使用例を図2に示します。その動作原理を図１に示す。1.b.ピストンが終点に到達してポート A を通過しようとしているとき、減衰穴の減衰効果により、カートリッジバルブのスプールの両端に圧力差が形成され、ポート C から逆転制御オイルが供給され、その後、オイルドレンバルブの減衰により圧力が発生し、スイング四方バルブのパイロット小型油圧バルブを駆動します。その結果、スイングバルブが逆転し、油圧整流の半サイクルでコンクリートのポンピングが完了します。
 

SANYコンクリートポンプエンジニアリング機械はシングルループ油圧システム（つまり、コンクリート分配バルブシリンダーとポンプシリンダーが同じループ内にある）を採用しているため、このシステムの鍵はコンクリート分配バルブの自動連続動作をどのように実現するかです。シリンダーとポンピングマスターシリンダーの両方を備えているため、Sany ドラッグポンプとポンプトラックのポンピング装置の 2 つのメインシリンダーにはネジ付きカートリッジバルブが装備されています (図 2.)。圧力制御信号を提供することで、正確かつタイムリーなプロセスでのコンクリートポンピング動作、つまり油圧システム自体がポンプマスターシリンダーと分配バルブシリンダーの全油圧整流サイクルの交互整流を完了し、スムーズに実現します。吸引・送り動作リング。