油圧バルブスロットルバルブネッドカートリッジバルブLF12フロー制御バルブLNV-12

ねじ付きカートリッジバルブは、ロータリーマウントカートリッジバルブであり、独自の糸でプラグインによってオイルブロックのネジ付き穴にねじ込まれているため（図のように）、油圧システム構造の組成がより小さくなり、その体積が小さくなり、シール上のネジ糸がタイトなシールを形成しても、油圧システムは油を漏らしません。したがって、漏れがゼロ、単位体積密度が高く、スペースが高く、分解しやすくなりやすく、費用対効果が高いため、国内および外国の油圧業界の注意によって、アクチュエータ（油圧シリンダー、モーターなど）、簡単な設置とデバッグおよびその他の利点と直接接続できます。図2は、Sany Construction Machineryのコンクリートポンプ装置のビッカーズスクリューインサートバルブの典型的な適用を示しています。その作業原理を図に示します。 1.B.ピストンが減衰穴の減衰効果によりエンドポイントとクロスポートAに到達しようとしている場合、減衰穴の減衰効果により、カートリッジバルブスプールの両端に圧力差が形成されると、ポートCがコントロールオイルの反転を提供し、オイルドレインバルブの抑制を介して抑制を介して圧力が促進されます。油圧整流の半分のサイクルをポンピングするコンクリート。
 

Sanyコンクリートポンプエンジニアリング機械は単一のループ油圧システム（つまり、コンクリート分布バルブシリンダーとポンプシリンダーが同じループにある）を採用しているため、このシステムのキーは、コンクリート分布バルブシリンダーの自動シーケンシャルな作用とポンプマスターシリンダーの自動マスターシリンダーの自動順序作用を実現する方法です。カートリッジバルブ（図2.）。圧力制御信号を提供します。これにより、正確かつタイムリーなプロセスでコンクリートポンプ動作、つまりポンプマスターシリンダーと完全な油圧整合サイクルの代替整流の分布バルブシリンダーを完成させるための油圧システム自体が、吸引および給餌動作リングをスムーズに実現します。