油圧ソレノイドバルブネジ式カートリッジ圧力保持バルブ SV12-2NCSP

カートリッジバルブ

カートリッジバルブの動作原理と特徴
カートリッジバルブは、小流量の制御油を使用して大流量の作動油を制御する切り替えバルブの一種です。オイルブロック内に挿入されるテーパーバルブの主制御部品であるため、カートリッジバルブと呼ばれます。

カートリッジ バルブは現在、主に 2 つのカテゴリに分類されています。1 つ目のタイプは従来のキャップ プレート カートリッジ バルブで、1970 年代に登場し、主に高圧および大流量の場合に使用されます。16 パス以下の小さな流量には適しません。カートリッジバルブは、通常の油圧バルブのさまざまな機能を実現できるだけでなく、小さな流れ抵抗、大きな流量、速い動作速度、良好なシール、簡単な製造、信頼性の高い動作などの利点を備えています。2番目のタイプは、建設機械の多方向バルブの安全弁に基づいて急速に開発されたねじ付きカートリッジバルブで、主に小流量に適さないキャッププレートカートリッジバルブの不足を補うものです。小さな流れの機会。スクリューカートリッジバルブは、さまざまな制御機能を有し、単一の部品がねじ山タイプの制御ブロックに挿入され、構造が非常に小型でコンパクトです。流量範囲の違いに加え、キャッププレートカートリッジバルブの利点をほぼ全て兼ね備えており、小流量の油圧制御を必要とする様々な分野に幅広く使用できます。

油圧ポンプへの応用

初期のねじ付きカートリッジ バルブは油圧ポンプに使用されました。油圧ポンプは油圧バルブを一体化する必要があるため、油圧バルブの小型化が必要となり、ネジ式カートリッジリリーフバルブを開発しました。ネジ付きカートリッジリリーフバルブは、最も初期のネジ付きカートリッジバルブの最も初期の開発と応用であり、その後、ネジ付きカートリッジチェックバルブとネジ付きカートリッジスロットルバルブが油圧ポンプに使用されていると言う必要があります。最新の油圧ポンプには、多くのネジ付きカートリッジ バルブが統合されています
油圧モーター、特に密閉モーターにもよく使用されます。

ネジ付きカートリッジバルブ。密閉可変モーターの構造と原理は、ネジ付きカートリッジバルブと統合されています。システムのオイル交換圧力を調整するために使用されるネジ式カートリッジ リリーフ バルブ 高圧側から電磁方向制御バルブに圧油を導入するために使用されるネジ式カートリッジ シャトル バルブ モーターの変位を制御するために使用されるネジ式カートリッジ ソレノイド方向制御バルブスレッドカートリッジホットオイルシャトルバルブとも呼ばれる-ウェイシャトルバルブは、閉回路モーターの両端に接続されています。システムの正負の移送により、高圧側から一定量のオイルがタンクに戻され、閉ループ冷却が実現されます。