油圧バランスバルブ掘削機油圧シリンダーバルブコアRVCA-LAN

リリーフバルブは、直接的な演技とパイロットが操作される2つのタイプに分割されています。

直接作動式救援バルブの作業原則：

直接作用緩和バルブは、スプールに作用するシステム圧力がスプリング力を調節する圧力と直接バランスが取れているリリーフバルブです。システムの圧力をほぼ一定に維持するためのリリーフバルブの特定のプロセスは次のとおりです。リリーフバルブが安定して動作する場合、スプールはオーバーフローの流れと互換性のある開口位置でバランスが取れます。システム圧力がリリーフバルブの設定値よりも大きい場合、スプールを押し上げる油圧スラストが増加し、スプールが元のバランスを失い、頂点δが増加し、液体抵抗が減少し、オーバーフローの流れが増加し、ほぼ設定値に戻ります。システム圧力がリリーフバルブの設定値よりも低い場合、スプールを上に押す油圧スラストが小さくなり、スプールはスプリング力の作用の下で元の位置から下に移動し、液体抵抗が減少し、液体の流れが減少し、システム圧力が自動的に上昇し、元の設定値にほぼ戻ります。したがって、直接作用型のリリーフバルブが機能している場合、システムの圧力をほぼ一定に維持するために、システム圧力の変化とともにスプールが上下に移動します。

パイロット操作のリリーフバルブの原理：パイロット操作リリーフバルブは、パイロットバルブを使用して圧力を制限し、メインバルブのオーバーフローを制御するリリーフバルブです。

油圧システムにリリーフバルブがあるため、システムの圧力はリリーフバルブによって設定された圧力を超えることはできないため、リリーフバルブはシステムの過負荷を防ぐことの役割も果たします。リリーフバルブが安全バルブとして使用される場合、システムが過負荷になったときの制限圧力は、バルブの設定圧力として使用する必要があります。過負荷バルブポートが開かれると、油がタンクに戻り、安全保護の役割を果たします。システムが正常に機能しているとき、安全バルブは通常閉じられます。