日産バルブボディ部品 CVT JF015E RE0F11A トランスミッションソレノイドバルブキット

   ギアボックス内のソレノイドバルブの役割は、シフトプロセス中にソレノイドバルブの開度を調整し、シフトのスムーズさを向上させることです。異なるソレノイド バルブが異なるクラッチまたはブレーキを制御し、異なるギアで役割を果たします。各ギアは 1 つまたは複数のソレノイド バルブによって制御されます。

油圧システムにおいて、電磁弁はパイロット制御とダイレクトドライブ制御に分けられます。パイロット電磁弁の制御圧力と流量は比較的低く、アクチュエータを直接駆動できず、パイロット制御圧力のみを提供できます。

  オートマチックトランスミッションソレノイドバルブの役割の紹介：

1. ソレノイドバルブはトランスミッション電子制御モジュール TCU によって制御され、基本的にニュートラルおよびギア内の圧力は一定値です。

2. 変速時のソレノイドバルブの開度を調整し、変速のスムーズさを向上させます。

3. 異なるソレノイドバルブは異なるクラッチまたはブレーキを制御し、異なるギアで役割を果たします。

4. 各ギアは 1 つまたは複数のソレノイド バルブによって制御されます。

スイッチ式：一定の電流または電圧によりバッテリーバルブの内部コイルに通電し、内部のニードルバルブまたはボールバルブを駆動して油回路を遮断または開放します。シフト制御にもっと慣れています

パルスタイプ: 周波数制御による電流デューティサイクル制御。油圧の調整に使用します。