掘削機機械部品 PC200-7 油圧ポンプ電磁弁 702-21-57400

油圧ショベルの油圧ポンプがひどく摩耗すると、ショベルに致命的な影響を与えるため、このような問題は時間内に解決する必要があります。油圧ショベルの油圧ポンプのメンテナンスは次の3つのポイントから故障原因を探ります。

(1) ブームシリンダーの内部漏れを確認してください。

掘削機の油圧ポンプを修理する最も簡単な方法は、ブームを上げて大幅な自由落下があるかどうかを確認することです。落下が明らかな場合は、シリンダーを取り外して確認し、シールが摩耗している場合は交換します。

(2) コントロールバルブの確認

まず安全弁を清掃し、スプールが磨耗していないか確認します。磨耗している場合は交換する必要があります。安全弁を取り付けても変化がない場合は、コントロールバルブのスプールの摩耗を確認してください。クリアランスの限界は通常0.06MMであり、摩耗は交換する必要があります。

(3) 油圧ポンプの圧力を測定する

圧力が低く調整されているが、圧力がまだ調整されていない場合は、油圧ポンプが深刻に摩耗していることを示します。

一般に、ブームベルトの荷重を持ち上げることができない主な理由は次のとおりです。

1. 掘削機の油圧ポンプがひどく摩耗している
ポンプ内の漏れは低速で深刻です。高速回転時にはポンプ圧力は若干上昇しますが、ポンプの磨耗や内部漏れにより体積効率が大幅に低下し、定格圧力に到達することが困難になります。油圧ポンプは長時間稼働すると摩耗が激しくなり、油温が上昇し、油圧部品の磨耗やシールの老朽化、損傷、シール能力の低下、作動油の劣化、ひいては故障に至ります。

2、油圧コンポーネントの選択が不合理である

ブームシリンダーの仕様は70/40の非標準シリーズであり、シールも非標準部品であるため、製造コストが高く、シールの交換も不便です。ブームシリンダーの直径が小さいため、システムの設定圧力が高くなります。