12VリバースソレノイドバルブAT179491 FOR 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

ソレノイドバルブは、自動トランスミッションの通常の動作を確保するための重要な電気アクチュエーターです。ソレノイドバルブの異なる状態は、異なるギアに対応し、その作業状態は自動変速機の作業状態にも影響します。当然のことながら、ソレノイドバルブの検出は、自動トランスミッションメンテナンスプロセスの重要な部分でもあります。自動トランスミッションソレノイドバルブが壊れるとどうなりますか？

1.ギアボックスはダウンシフトしません。ギアボックスがダウンシフトしない場合、シフトソレノイドバルブの1つがオン/オフの位置に詰まっている可能性があり、これにより、オイルがギアボックスボディに入るのを防ぎ、正しいギアを加圧することができます。

2.深刻なシフト遅延/中性は、電子自動変速機のシフトによって引き起こされ、電磁石は適切なギアを起動するために油圧オイルを調整できる必要があります。シフトソレノイドの電流が多すぎるか少なすぎる場合、または汚れたトランスミッションオイルが開閉に影響を与える場合、ギアメッシュは困難または遅延する可能性があります。

3.シフトギアは間違っています。トランスミッションソレノイドバルブに欠陥があります。トランスミッションはギアをスキップして、ギア間を繰り返しシフトしたり、繰り返しシフトしたり、最初のギアに詰まっているためにシフトすることを拒否できます。

一般的なトランスミッションソレノイドバルブの故障性能とソリューション
車の主要な部分は、いわゆる「3つの大きな部品」です。エンジン、トランスミッション、シャーシ、どの障害コストが小さくないかどうか、できるだけ早く問題を見つけて解決する必要があります。今日、一般的なトランスミッションソレノイドバルブの故障性能とソリューションの小さなエディションが簡単に分析されています。

1。障害のパフォーマンス：明らかに、車を始めることの難しさを感じることができます。運転中は加速器の速度が増加しますが、加速度の明らかな兆候はありません。
解決策：時間内にプロの店に移動して、トランスミッションオイルをチェックして追加して、トランスミッションギアの潤滑を改善します。

2。障害性能：車が始まると、Pギアが他のギアに配置されると、エンジンはすぐに停止します。

解決策：引き渡して助けを待ちます。さらに深刻な損失を避けるために運転を続けないでください。

3。障害性能：運転中、燃料ドアが燃料を供給しているときにエンジンアイドリング音が聞こえます（PまたはNギアのアクセラレータを踏む感覚と同様）が、車は明らかな加速度がなく、加速度は弱いです。平坦な道路は基本的に正常であるが、上り坂は比較的弱く、エンジンの速度が非常に高いという状況もあります。
解決策：引き渡して助けを待ちます。さらに深刻な損失を避けるために運転を続けないでください。