TM81902油圧ポンプ比例パイロットソレノイドバルブ

油圧ソレノイドバルブトラブルシューティング
油圧ソレノイドバルブの故障は、反転バルブと調節バルブの作用に直接影響します。一般的な断層は、ソレノイドバルブが動作しないことです。これは次の側面から確認する必要があります。
1.油圧ソレノイドバルブコネクタが緩んでいるか、ワイヤの先端が外れている、油圧ソレノイドバルブは電気ではなく、ワイヤーチップを固定することができます。
2、油圧ソレノイドコイルが燃え尽き、油圧ソレノイドバルブの配線を取り外すことができます。これは、開いている場合、ソレノイドコイルが燃え尽きるとマルチメーター測定で測定できます。その理由は、コイルが湿っていて、断熱性が低く、磁気漏れを引き起こし、コイルの電流が大きすぎて燃えているため、雨がソレノイドバルブに入るのを防ぐ必要があるためです。さらに、スプリングが強すぎ、反動力が大きすぎ、コイルの回転が少なすぎ、吸引だけではコイルが燃えることもありません。
3、油圧ソレノイドバルブがスタック：ソレノイドバルブスリーブと小さなギャップ（0.008mm未満）のスプール、通常は単一のアセンブリで、機械的不純物やオイルが少なすぎると、簡単に立ち往生します。処理方法は、頭の小さな穴から鋼線になり、バックバックにすることができます。
基本的な解決策は、ソレノイドバルブを取り外し、スプールとスプールスリーブを取り出し、特別な洗浄剤できれいにして、スプールがバルブスリーブで柔軟になるようにすることです。分解するときは、各コンポーネントのアセンブリシーケンスと外部配線位置に注意を払う必要があります。