SV90-G40R 電磁弁 ショベルローダ比例弁

建設機械の電磁比例弁のパイロット制御および遠隔制御
電気油圧比例弁やその他の特殊装置の進歩により、エンジニアリング車両のギア、ステアリング、ブレーキ、作業装置などのさまざまなシステムの電気制御が現実になりました。一般的なニーズ
出力機構の変位は、図 1 と同様の比例サーボ制御を備えた手動多方弁ドライバーを使用して実行できます。電気的操作には、応答が速く、配線が柔軟で、統合制御を実現でき、コンピューターとのインターフェースが簡単などの利点があります。建設機械の油圧バルブは、手動直接操作や油圧パイロット制御の多方弁から電子パイロット制御の電気油圧比例弁（または電気油圧切換弁）が主流になってきています。電気油圧比例弁 (または電気油圧オンオフ バルブ) を使用するもう 1 つの大きな利点は、エンジニアリング車両の操作ハンドルの数を大幅に削減できるため、キャブのレイアウトがシンプルになり、操作の複雑さを効果的に軽減できることです。作業の質と効率を向上させる上で重要な実用的意義があります。多板電磁比例弁と開閉弁を単一のロッカーで効果的に制御できます。ロッカーは、X 軸と Y 軸の両方の方向に比例制御またはスイッチ制御を実現でき、アプリケーションは非常に便利です。
デジタル無線通信技術の急速な発展に伴い、建設機械の無線遠隔制御システムや移動機械の遠隔制御接続に適した安定した性能、信頼性の高い作業が行われています。
受信装置は、受信した無線信号を制御用電気油圧比例弁の比例信号、制御用電気油圧切換弁のスイッチ信号、および他の装置の制御の対応する信号に変換することができます。各コンポーネントの独自の手動操作は、リモコンの電気信号命令を受け入れ、対応する動作を実行できます。
建設機械は実際にリモコン建設機械になりました。