ボルボトラック油圧センサー20796744に適しています

自動車デコーダーの電子技術の開発により、自動車の電子干渉の工学程度が継続的に改善されました。通常の機械システムは、自動車の機能要件に関連するいくつかのデコード問題を解決することが困難であり、電子制御システムに置き換えられています。センサーの機能は、指定された測定サイズに応じて有用な電気出力信号を定量的に提供することです。つまり、センサーは、光、時間、電気、温度、圧力、ガスなどの物理的および化学的量を信号に変換します。自動車電子制御システムの重要なコンポーネントとして、センサーは自動車の技術的パフォーマンスに直接影響します。普通の車には約10〜20個のセンサーがあり、高級車にはさらに多くのセンサーがあります。これらのセンサーは、主にエンジン制御システム、シャーシ制御システム、ボディコントロールシステムに分散されています。

シャーシコントロール用のセンサー

シャーシ制御用のセンサー伝送制御システム、サスペンション制御システム、パワーステアリングシステム、アンチロックブレーキシステムに分布したセンサーを参照してください。これらは異なるシステムで異なる機能を持っていますが、それらの作業原則はエンジンの作業原則と同じです。主に次のタイプのセンサーがあります。

1。トランスミッション制御センサー：主に電子制御された自動変速機の制御に使用されます。速度センサー、加速センサー、エンジンロードセンサー、エンジン速度センサー、水温センサー、オイル温度センサーの検出から得られた情報によると、電子制御デバイスがシフトポイントを制御し、油圧トルクコンバーターをロックして、最大電力と最大燃費を実現します。

2。サスペンションシステム制御センサー：主に速度センサー、スロットル開口センサー、加速センサー、ボディの高さセンサー、ステアリングホイール角度センサーなどを含みます。検出された情報に従って、車両の高さが自動的に調整され、車両の姿勢が抑制され、快適性、処理の安定性、駆動の安定性が制御されます。

3.パワーステアリングシステムセンサー：パワーステアリング電子制御システムは、ライトステアリング操作を実現し、応答特性を改善し、エンジンの損失を減らし、出力を増やし、速度センサー、エンジン速度センサー、トルクセンサーに従って燃料を節約できます。

4.アンチロックブレーキセンサー：ホイールの角度速度センサーに応じてホイール速度を検出し、各ホイールのスリップレートが20％のときにブレーキ油圧を制御して、車両の操縦性と安定性を確保するために制御します。