掘削機ローダーアクセサリーの油圧比例バルブRE177539に適しています。

安全弁についてはあまり詳しくないかもしれませんが、オーバーロード（オーバーフロー）バルブ、オイルポートオーバーフローバルブ、または二次ガンに関しては印象があるかもしれません。掘削機の一般的な問題のいくつかは、速度の低下、衰弱、パイプの破裂または油圧パイプの破裂、シリンダーレバーの曲がりなど、安全弁の故障によって引き起こされます。多くを語る必要はありませんが、安全弁の解決策とその失敗については、次の穴掘り兄弟が詳しく説明します。収穫がいっぱいであると思います。
リリーフ弁はメインコントロールバルブ（ディストリビュータ）のオペレーティングステム側に取り付けられています。外観上、リリーフバルブは円筒形で、メインリリーフバルブと非常によく似ています。違いは上部の調整ネジです。安全弁には 1 つのネジがあり、メインリリーフ弁には 2 つのネジがあります。圧力設定値では、安全弁の圧力設定値はメインリリーフ弁の圧力設定値よりも高くなります。
通常の状況では、安全弁は動作に関与しないため、安全弁の圧力測定は特殊であり、機器で直接測定することはできません。メインリリーフ弁の圧力は事前に昇圧する必要があり、安全弁の圧力値より高くなってから測定する必要があります。