掘削機のアクセサリー J05E SK350-8 電磁弁 94200-1221 に適しています。

電気油圧比例多方弁負荷感知および圧力補償技術

エネルギーを節約し、油温を下げ、制御精度を向上させるだけでなく、複数のアクチュエータの動作が相互に干渉しないように同期動作を実現するため、現在、より高度な建設機械ではロードセンシングおよび圧力補償技術が使用されています。負荷検知と圧力補償は非常によく似た概念であり、どちらも負荷の変化を利用して圧力変化を引き起こし、ポンプやバルブの圧力と流量をシステムのニーズに合わせて調整します。定量ポンプの負荷検知
システム的には、負荷圧ロードセンシング油回路が遠隔圧力調整リリーフ弁に導かれており、負荷が小さい場合にはリリーフ弁設定圧力も小さくなります。負荷が大きく設定圧力も大きくなりますが、必ず一定のオーバーフロー損失が発生します。可変ポンプシステムは、ポンプ可変機構にロードセンシングオイル回路を導入し、負荷圧力（常に小さな一定の圧力差）に応じてポンプ出力圧力が増加し、ポンプ出力流量とシステムの実際のニーズは同等で、オーバーフロー損失がなく、省エネが実現されます。
 

圧力補償は、バルブ制御性能を向上させるための保証手段です。弁ポート後方の負荷圧力は圧力補償弁に導入され、圧力補償弁は弁ポートの前後の圧力差が一定になるように弁ポート前の圧力を調整し、流量を確保します。スロットルポートのレギュレーション特性により、バルブポートを通過する流量が大きくなります
小は弁ポートの開度のみに関係し、負荷圧力の影響を受けません。