E320 330 336GC 比例電磁弁 585-9231 掘削機のアクセサリーに適しています。

比例弁の仕組み

自動制御は間欠制御と連続制御に分けられます。間欠制御はスイッチ制御です。空気圧制御システムでは、作動周波数の低いON-OFF反転バルブを使用してガス経路のオン/オフを制御します。減圧弁を使用して必要な圧力を調整し、スロットル弁を使用して必要な流量を調整します。この従来の空気圧制御システムは、複数の出力力と複数の動作速度を必要とし、複数の減圧バルブ、スロットルバルブ、逆転バルブが必要です。このように、必要なコンポーネントが増えるだけでなく、コストが高く、システムの構成が複雑で、多くのコンポーネントを事前に手動で調整する必要があります。電気比例弁制御は連続制御に属し、入力量（電流値または電圧値）に応じて出力量が変化するという特徴があり、出力と入力量の間には一定の比例関係があります。比例制御は、開ループ制御と閉ループ制御に分けられます。信号フィードバック システムの閉ループ制御。電気油圧比例バルブは、バルブ内の比例電磁石入力電圧信号によって対応する動作を生成し、作動バルブのスプール変位、バルブポートサイズが変化し、入力電圧に比例して圧力と流量の出力コンポーネントを完成させます。スプール変位は、機械的、油圧的、または電気的にフィードバックすることもできます。電気油圧比例弁にはさまざまな形式があり、さまざまな電気油圧システムの電気およびコンピュータ制御が使いやすく、高い制御精度、柔軟な設置と使用、強力な汚染防止能力などの利点があり、応用分野が拡大しています。 。建設機械の使用特性を十分に考慮した電動比例弁の自動選択・収集、パイロット制御、ロードセンシング、圧力補償機能を備えたカートリッジ比例弁、多方比例弁の研究開発・生産を行っています。移動式油圧機械の全体的な技術レベルを向上させることは非常に重要です。特に、電子制御パイロット操作、無線リモコン操作および有線リモコン操作は、良好な応用見通しを示している。原理：入力信号が増加し、給気電磁弁パイロットバルブ1が反転し、排気電磁パイロットバルブ7がリセット状態となり、給気圧力がSUPポートからバルブ1を通ってパイロット室5に入り、圧力が上昇します。パイロット室の圧力が上昇し、ダイヤフラム２の上部にガス圧が作用し、ダイヤフラム２に接続された給気弁コア４が開き、排気弁コア３が閉じて出力圧力が発生する。この出力圧力は、圧力センサー 6 を介して制御ループ 8 にフィードバックされます。ここでは、出力圧力が入力信号に比例するまで、目標値との素早い比較が行われ、その結果、入力信号の変化に比例して出力圧力が変化します。入力信号。ノズルバッフル機構がないため、不純物の影響を受けにくく信頼性の高いバルブです。