圧力センサー31q4-40820最新の掘削機部に適しています

圧力トランスデューサー

圧力センサーは、主にシリンダーの負圧、大気圧、タービンエンジンのブースト比、シリンダー内圧、油圧を検出するために使用されます。吸引負圧センサーは、主に吸引圧、陰圧、油圧を検出するために使用されます。静電容量、ピエゾ耐性、微分変圧器（LVDT）、および表面弾性波（SAW）は、自動車圧力センサーで広く使用されています。

容量圧力センサーは、主に負圧、油圧、および気圧を検出するために使用されます。これは、20〜100kPaの測定範囲で、高入力エネルギー、良好な動的応答、良好な環境適応性の特性を備えています。ピエゾレス症の圧力センサーは温度に大きく影響され、別の温度補償回路が必要ですが、大量生産に適しています。 LVDT圧力センサーには大きな出力があり、デジタルで簡単に出力できますが、不十分な干渉があります。 SAW圧力センサーには、少量、軽量、低消費電力、高い信頼性、高感度、高解像度、デジタル出力などの特性があります。これは、自動車吸気バルブの圧力検出に理想的なセンサーであり、高温で安定して動作する可能性があります。

フローセンサー

フローセンサーは、主にエンジンの空気の流れと燃料の流れを測定するために使用されます。空気の流れの測定は、エンジン制御システムに使用され、燃焼条件、制御空気燃料比、開始、点火などを決定します。エアフローセンサーには、ロータリーベーン（ベインタイプ）、カルメン渦タイプ、ホットワイヤタイプ、ホットフィルムタイプの4種類があります。回転式のベーン空気流量計は、単純な構造と低い測定精度を持っているため、測定された空気流には温度補償が必要です。 Carmen Vortex Air Flowmeterには可動部品がなく、敏感で正確で、温度補償も必要です。ホットワイヤの空気流量計は測定精度が高く、温度補償は必要ありませんが、ガス脈動と壊れたワイヤの影響を容易に受けます。ホットフィルムエアフローメーターは、ホットワイヤーの空気流量計と同じ測定原理を持っていますが、サイズが小さく、大量生産に適しており、コストが低いです。空気フローセンサーの主な技術指標は次のとおりです。作業範囲は0.11〜103 m3 /min、作業温度は-40〜120°、精度は≤1％です。

燃料流量センサーは、主に水車の種類と循環ボールの種類を含む燃料流量を検出するために使用されます。ダイナミックレンジは0〜60kg/h、作業温度は-40〜120°、精度は1％、応答時間が10mm未満です。