機械式および油圧式プラグイン集合バルブ FD50-45

速度同期バルブとも呼ばれるダイバータバルブは、油圧バルブのダイバータバルブ、集合バルブ、一方向ダイバータバルブ、一方向集合バルブ、比例ダイバータバルブの総称です。同期バルブは主に二重シリンダーおよび多シリンダー同期制御油圧システムに使用されます。通常、同期動作を実現するには多くの方法がありますが、シャントとコレクタバルブ同期バルブを備えた同期制御油圧システムは、構造が簡単で、低コスト、製造が容易、信頼性が高いなどの多くの利点があるため、同期バルブは広く使用されています。油圧システムに使用されます。分流弁と集合弁の同期は速度同期です。 2 つ以上のシリンダーが異なる負荷に耐える場合でも、分路および集合バルブは同期動作を保証できます。

関数

切換弁の機能は、油圧システム内の同じ油源から 2 台以上のアクチュエータに同じ流量を供給する (等流分流) か、または一定の比率に従って 2 台のアクチュエータに流量を供給する (比例流量分流) ことです。 2 つのアクチュエータの速度を同期または比例に保つためです。

集合バルブの機能は、2 つのアクチュエータからの等しい流量または比例したオイル戻りを集めて、それらの間の速度の同期または比例関係を実現することです。分流・集合弁は分流弁と集合弁の機能を併せ持っています。

等価切換弁の構造模式図は、2 つの直列の減圧流量制御弁を組み合わせたものとみなすことができます。このバルブは「流量-圧力差-力」負帰還を採用しており、一次流量センサーと同じ面積を持つ 2 つの固定オリフィス 1 および 2 を使用して、2 つの負荷流量 Q1 および Q2 をそれぞれ対応する圧力差 δ P1 および δ P2 に変換します。 ２つの負荷流量Ｑ１、Ｑ２を表す圧力差δ Ｐ１ 、δ Ｐ２ が同時に共通の減圧弁コア６にフィードバックされ、減圧弁コアを駆動してＱ１、Ｑ２の大きさを調整し、それらは等しい。