Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

LSV2-10-2norp-m duas posições duas vias válvula hidráulica rosca cartucho válvula

簡単な説明:


  • モデル:LSV2-10-2norp-m
  • タイプ (チャンネルの場所) :ティーポ ノーマルメンテ アベルト
  • 裏地素材:合金鋼
  • 製品詳細

    製品タグ

    詳細

    シール材:バルブボディの直接加工

    圧力環境:常圧

    温度環境:1つ

    オプションのアクセサリ:バルブ本体

    ドライブの種類:動力駆動の

    適用媒体:石油製品

    注意点

    油圧システムカートリッジバルブの利点:
    ① 高出力制御、低圧力損失、低発熱が実現できます。一方で、双方向カートリッジバルブの使用により、多くのパイプラインが削減され、途中での損失が小さくなります。一方、カートリッジバルブユニット(ロジックバルブユニット)単体の圧力損失は、従来の同口径のバルブに比べて大幅に低減されています。また、従来のバルブでは大流量に対応できず、従来の油圧バルブではこのような大流量(ハイパワー)製品を実現できませんでした。この流量能力は従来のバルブでは想像できないものであるため、カートリッジバルブは高圧、大流量、高出力の油圧システムに適しています。
    ② カートリッジバルブは主にロジックユニット(カートリッジ)で構成されており、標準化されており、専門メーカーの生産を組織することができ、大量生産に役立ち、コストを削減し、専門的な生産を行うことができ、製品の品質を向上させることができ、設計も容易です。選ぶ。
    高速後退による影響はありません。これは、高出力油圧システムで最も問題になりやすい問題です。カートリッジバルブはコンパクトな円錐形のバルブ構造のため、切換時の制御量が小さく、スライドバルブのような「ポジティブカバー」の概念がないため、高速切換が可能です。パイロット部分のコンポーネントに何らかの対策を講じ、スイッチングプロセス中に遷移状態制御に適応することにより、スイッチング中の逆転の影響を大幅に軽減できます。
    (4) 高いスイッチング信頼性:一般的なコーンバルブは汚れによる動作不良を起こしにくく、圧力損失が小さく、熱が少なく、スプールのガイド部分が長いためスキュースタック現象が発生しにくいため、行動は信頼できる

    製品仕様

    LSV2-10-2NORP-M 1(2)
    LSV2-10-2NORP-M (41)
    LSV2-10-2NORP-M (11)

    会社概要

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    会社の利点

    1683343974617

    交通機関

    08

    よくある質問

    1683338541526

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