Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

油圧ソレノイドバルブ SV16-21 ネジ式カートリッジソレノイドバルブ

簡単な説明:


  • モデル:SV16-21
  • OE:DHF16-221 LSV-16-2NOP
  • バルブアクション:返品不可
  • タイプ (チャンネルの場所) :ストレートスルータイプ
  • 裏地素材:合金鋼
  • 製品の詳細

    製品タグ

    詳細

    シール材:バルブボディの直接加工

    圧力環境:常圧

    温度環境:1つ

    流れ方向:一方通行

    オプションのアクセサリ:バルブ本体

    ドライブの種類:動力駆動の

    適用媒体:石油製品

    注意点

    油圧システムカートリッジバルブのメリット
         

    カートリッジロジックバルブは国内外で標準化されているため、国際規格ISO、ドイツのDIN 24342、我が国(GB 2877規格)などで世界共通の取り付けサイズが規定されており、異なるメーカーのカートリッジ部品を使用することができます。交換可能であり、バルブの内部構造に影響を与えないため、油圧バルブの設計には広い開発の余地があります。
         

    カートリッジロジックバルブは統合が容易です。複数のコンポーネントをブロック本体に集中させて油圧ロジック制御システムを形成することができ、従来の圧力、方向、流量バルブで構成されるシステムの重量を1/3から1/3に削減できます。 4、効率は2%から4%増加することができる。

    速い反応速度:カートリッジバルブはシートバルブ構造のため、シートから離れるとすぐにスプールがオイルを通過し始めます。これに対し、スライドバルブ構造はオイル回路の接続を開始する前に被覆量を完了する必要があり、制御室の圧力解放が完了してカートリッジバルブが開くまでの時間はわずか10ms程度であり、反応速度が速い。
           

    パイロットバルブを交換するか、コントロールカバープレートを交換するだけで、回生制御性能を変更および向上させることができ、コントロールカバープレートの減衰サイズを慎重に選択し、制御性能を向上させ、衝撃を防ぐことができます。
     

    カートリッジ(シートバルブ)を加圧して閉じるため、スライドバルブの隙間漏れがありません。
    したがって、カートリッジバルブの用途はますます拡大しており、カートリッジバルブで構成されるカートリッジ油圧システムは、プラスチック、鉄鋼製錬、鋳造および鍛造油圧機械、土木機械、輸送およびその他の大型油圧機器に広く使用されています。海外でも国内でも、カートリッジバルブ油圧機器の使用がますます増えており、カートリッジバルブ組み合わせ油圧システムを使用する大型油圧機器は油圧技術開発の主要なトレンドの1つです。

    製品仕様書

    294
    295

    会社概要

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    会社の利点

    1683343974617

    交通機関

    08

    よくある質問

    1683338541526

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