油圧比例電磁弁 SP08-20 比例制御弁

カートリッジバルブは、カートリッジバルブの基本構成要素（スプール、スリーブ、スプリング、シールリング）を専用設計・加工したバルブボディに挿入し、カバープレートとパイロットバルブを備えた多機能複合バルブです。各カートリッジバルブの基本構成要素にはオイルポートが2つしかないため、2ウェイカートリッジバルブと呼ばれ、初期にはロジックバルブとも呼ばれていました。

カートリッジバルブの利点は何ですか?

カートリッジバルブは次のような特徴を持っています。大流量、小さな圧力損失、大流量油圧システムに適しています。メインスプールストロークが短く、アクションが敏感で、レスポンスが早く、衝撃が小さいため、強力な耐油能力があり、オイル濾過精度に対する厳しい要件はありません。シンプルな構造でメンテナンスが容易、故障が少なく長寿命。プラグインは 1 つのバルブと複数のエネルギーの特性を備えており、さまざまな油圧回路を形成し、安定して確実に動作するのに便利です。プラグインは高い汎用性を持ち、部品の標準化、シリアル化により、統合システムを形成できます。

現在では、電磁弁技術や制御技術、コンピュータ技術、電子技術を組み合わせて、さまざまな複雑な制御を行うことが可能になりました。例えば、電磁弁はインテリジェント制御に応用できます。
システム分野では無線制御技術に利用されています。電磁弁は電磁的に制御できるからこそ、現在さまざまな電子システムとの連携が可能であり、広く使われている大きな理由でもあります。

ソレノイドバルブはさまざまな生産分野で広く使用されており、電磁制御技術と製造プロセスの改善により、ソレノイドバルブはより高度な制御を実現し、ゼロを実現します。
空圧システムでは、油圧システムがその役割を果たします。