クレーン用の油圧パイロットタイプの一方向リリーフバルブFN15-01

1）大規模なオープニングで協力して寿命を延ばします。

調節バルブを最初からできるだけ大きく開いて、90％とします。そのようにして、キャビテーション、摩耗、その他の効果がバルブコアの上部に生成されます。バルブコアの破壊と総流量の増加により、対応するバルブをもう少し閉じて、これを破壊し続け、徐々に閉じます。同時に、スロットルバルブのギャップは大きく、大きな開口部で作業すると摩耗が弱くなります。これは、バルブが中央の開口部と小さな開口部で動作する場合よりも1〜5倍長くなります。

2）拡張作業で

バルブを開いた後に梱包スロットルバルブを設定してサービス寿命を大幅に改善することにより、圧力降下が消費されます。規制バルブが理想的な開会度を操作するまで、パイプラインの直列に接続されたマニュアルバルブをオフにします。バルブが最初に小さな開口部にあるときに、パイロットリリーフバルブメーカーがこの方法を選択することは非常にシンプルで、便利で、合理的です。

3）仕様を減らして作業を拡大することにより、サービス寿命を大幅に改善する方法

調節バルブを減らすための仕様によると、作業の開口部が拡大されます。特定の測定値は次のとおりです。DN25を使用してDN32を置き換える場合、小型およびワンサイズのバルブを交換します。バルブ本体は変更されておらず、小さなバルブシートの開口部を備えたバルブシートが交換されます。

4）サービスの生活を改善するために損傷した部品を移動する方法

重大な損傷した位置を一次部品と二次部品に移動して、バルブコアシートのシーリングサーフェスとスロットル表面を維持します。