油圧ショベル用油圧制御逆止弁 YDF10-00

電磁弁マークはフロント「数」を示します。このバルブの動作状態を確認する必要があります。いくつかあると言えます。空気圧シールマークがあるとわかりやすいです。象徴的には、オイル回路基板の四角形（矢印記号またはTライン付き）を意味します。そして、後ろの「複数のリンク」とは、正方形上に複数の点（矢印線とTラインが交差する点）があり、それが複数のリンクであることを意味します。シンボル絵の意味は一般的に次のとおりです。

1. 二次リリーフバルブの作動部分は四角形で表され、いくつかの四角形はいくつかの「位置」を表します。

2. 箱内の矢印は油路が接続状態であることを示していますが、矢印の向きは流体や液体の特定の方向を示すものではありません。

3. ボックス内の「T」または「T」のマークは、チャネルがブロックされていることを示します。

4. 複数のソケットがボックスの外側に接続されている場合、それは複数の「接続」を意味します。

5. 一般的なカートリッジ バルブ メーカーは、システム ソフトウェアによって提供されるオイル回路または空気供給源に接続された空気入口/空気入口を示すために文字 P を使用します。バルブとシステム ソフトウェアのオイル戻りチャネル/空気供給源の間に接続されたポンプ オイル/空気戻りポートは T (場合によっては O) で示されます。バルブとアクチュエータを接続する油穴・エア出口はabで表示されます。 記号絵にLが付いている場合は油穴が漏れていることを示している場合があります。

6. 油圧方向切換弁には 2 つ以上の作動位置があり、そのうちの 1 つは正規化位置、つまりバルブコアが制御力を受けない位置です。シンボル絵中の負の相関は３位置バルブの正規化位置です。トーションスプリングによって校正された 2 ポジションバルブは、トーションスプリングに近いボックス内の流路状況を通常の位置とみなします。システム図を作成する場合、油路・エア供給は油圧バルブの正規化位置に接続するのが一般的です。