掘削機用の油圧制御チェックバルブYDF10-00

ソレノイドバルブマークは、フロント「いくつか」を示します。このバルブの実行状態を確認する必要があります。いくつかあると言えます。空気圧シールマークがある場合、よりよく理解できます。象徴的に、それはオイル回路基板の正方形を意味します（矢印のシンボルまたはTライン付き）。また、背面の「いくつかのリンク」は、正方形にいくつかのポイント（矢印記号線とTラインを横切るポイント）があることを意味します。これはいくつかのリンクです。シンボル写真の意味は一般に次のとおりです。

1.二次緩和バルブの動作部分は正方形で表され、いくつかの正方形はいくつかの「位置」を表します。

2。ボックス内の矢印記号は、油の通路が接続された状態にあることを示しますが、矢印記号の方向は必ずしも流体と液体の特定の方向を示すものではありません。

3.ボックス内のマークされた「t」または「t」は、チャネルがブロックされていることを示します。

4.いくつかのソケットがボックスの外側に接続されている場合、それはいくつかの「接続」を意味します。

5.一般的なカートリッジバルブメーカーは、レターPを使用して、システムソフトウェアが提供するオイル回路または空気供給に関連する空気入口/空気入口を示します。バルブとオイルリターンチャネル/システムソフトウェアの空気供給間で接続されたポンプオイル/エアリターンポートは、T（時にはO）で示されます。バルブとアクチュエータを接続するオイルホール/エアコンセントは、ABがシンボルの画像にLを置くことで示されています。

6.油圧方向バルブには2つ以上の作業位置があり、その1つは正規化された位置、つまりバルブコアが制御力にさらされない位置です。シンボル画像の負の相関は、3位のバルブの正規化位置です。ねじれスプリングによって較正された2位のバルブは、通常の位置としてねじれスプリングの近くにあるボックスのチャネルの状況を取ります。システム図を作成する場合、オイル通過/空気供給は一般に油圧バルブの正規化位置に接続する必要があります。