油圧バランスバルブ掘削機油圧シリンダーバルブコアCBGB-XCN

リリーフバルブの構造

リリーフバルブは、バルブ本体、スプール、スプリング、調整装置で構成されています。その中で、バルブ本体はリリーフバルブの主要部分です
通常、鋳鉄または鋳造アルミニウムです。スプールは体内にあるバルブで、通常は鋼や銅で作られています。遊ぶ
スプリングは、スプールの開口圧と閉鎖圧を調整するために使用されます。規制デバイスは、スプリングのふりを調整するために使用されます
スプールの閉鎖圧力に影響する力。
リリーフバルブの動作中、液体は入口からバルブ本体に流れ込み、スプール間のギャップを通り抜けます
圧力がプリセット値を超えると、スプールが自動的に開き、プリセット値を超える圧力がオーバーフローポートを介して排出されます。ダンプレス
力がプリセット値を下回ると、スプールは自動的に閉じます。
リリーフバルブの作業原則
システム内の油圧オイルがリリーフバルブに流れると、油圧オイルの速度と流量がスプールによって制御されます
。油圧油圧がスプールの開口圧よりも高い場合、スプールは自動的に開き、プリセット値を超える油圧オイルの流れはオーバーフローポートを介して放電されます。油圧油圧がスプールの閉鎖圧力よりも低い場合、スプールは自動的に閉じて、オーバーフローポートの開口部が妨げられます。したがって、スプールの開口圧力と閉鎖圧力の設計と調整は非常に重要であり、これは救済バルブの作業パフォーマンスと最大作業圧力に影響します。