油圧バランスバルブ掘削機油圧シリンダーバルブコア CBGB-XCN

リリーフバルブの構造

リリーフバルブは、弁体、スプール、スプリング、調整装置から構成されています。このうち、リリーフバルブの主要部分となるのがバルブボディです。
通常は鋳鋼または鋳造アルミニウムです。スプールは本体にあるバルブで、通常は鋼または銅で作られています。遊ぶ
スプリングはスプールの開き圧力と閉じ圧力を調整するために使用されます。調整装置はスプリングのプリテンションを調整するために使用されます。
力。スプールの閉鎖圧力に影響します。
リリーフバルブの作動中、液体は入口からバルブ本体内に流入し、スプールの隙間から流出します。
圧力が設定値を超えるとスプールが自動的に開き、設定値を超えた圧力はオーバーフローポートから排出されます。ダンプレス
力が事前設定値を下回ると、スプールは自動的に閉じます。
リリーフバルブの動作原理
システム内の作動油がリリーフバルブに流れる際、スプールによって作動油の速度と流量が制御されます
。作動油の圧力がスプールの開圧よりも高い場合、スプールは自動的に開き、設定値を超えた作動油はオーバーフローポートから排出されます。作動油圧がスプール閉圧力より低い場合は、スプールが自動的に閉まり、オーバーフローポートの開放が防止されます。したがって、スプールの開放圧力と閉鎖圧力の設計と調整は非常に重要であり、リリーフバルブの作動性能と最大作動圧力に影響を与えます。