ドイツのHYDACオリジナル新しいバルブDB4E-01X-350V DB4E-012-200V DB4E-01X-200V

ソレノイドバルブの一般的な障害と修復方法には、電源の問題：まず、電源が接続されているかどうか、電源ラインが破損しているかどうか、電源電圧がソレノイドバルブの定格電圧要件を満たしているかどうかを確認します。電源が正常な場合、問題はソレノイドバルブ自体である可能性があります。コイルの問題：ソレノイドバルブコイルが損傷しているかどうか、コイルジョイントが緩んでいるかどうか、コイルプルイン電圧で十分かどうかを確認してください。コイルが短絡または開放回路の場合、コイルの抵抗値を測定して、それが正常かどうかを判断する必要があります。内部構造の問題：ソレノイドバルブの内部構造が良好な状態であるかどうか、およびそれがブロックされているかスタックしているかを確認します。ブロックまたはスタックしていることが判明した場合は、時間内に掃除または交換する必要があります。シールの問題：ソレノイドバルブシールが損傷しているかどうか、設置位置が妥当かどうか、パイプラインジョイントに空気漏れがあるかどうかを確認してください。空気漏れが見つかった場合、設置位置を再調整したり、空気漏れを修復する必要があります。騒音と熱の問題：ソレノイドバルブの内部構造が緩んでいるかどうか、動作中に発生した熱が高すぎるかどうか、ソレノイドバルブとパイプラインの間の摩擦が大きすぎるかどうかを確認します。ノイズが高すぎる場合、または熱が高すぎる場合、関連するコンポーネントを固定するか、冷却システムが正常に機能するかどうかを確認する必要があります。ソレノイドバルブの作業原理：2位の5ウェイソレノイドバルブを例にとって、そのバルブコアには2つの位置と5つのポート（1つのエアインレット、2つのエアコンセント、2つの空気コンセント）があります。コイルが通電されると、静的鉄のコアは電磁力を生成し、パイロットバルブ律動をし、圧縮空気が空気通路を通ってバルブのパイロットピストンに入ります。ピストンを起動した後、空気の摂取量と排気の間の変換を実現するために通路が開かれます。上記の手順を通じて、ソレノイドバルブの一般的な障害を効果的に診断して解決し、通常の作業を確保することができます。