カーター745 735C 740Gトランスミッションソレノイドバルブ518-5072 423-6535 600-8815

建設機械における電気油圧比例バルブのアプリケーションの例

特定のタイプのトラッククレーンの油圧システム図。電気油圧比例バルブに関連する部分のみが描画されます。マシンは、3つのTecnord DV-4/3 LM-LS/PC比例マルチウェイバルブを採用します。3シャトルバルブの負荷センシングオイルラインは、リリーフバルブのリモートコントロールポートに選択された3つの作業負荷の最大圧力であり、リリーフバルブのリリーフ圧力を調整します。したがって、省エネの特定の目的を達成する。圧力補償オイル回路は、バルブの開口部にのみ関連する各バルブを通る流れを作り、それが耐える負荷とは何の関係もありません。また、荷重の下で意志で負荷速度を制御する目的を達成するために、他のバルブが担当する負荷とは何の関係もありません。

ブルドーザーシャベルの手動および電気油圧比例パイロット制御の例。 2位の3方向ソレノイドバルブが通電されない場合、パイロット圧力は手動減圧パイロットバルブに接続され、シャトルバルブは手動パイロットバルブから圧力を選択して油圧方向変化バルブを制御します。 2位の3方向ソレノイドバルブが通電されると、パイロット制御圧力オイルは3方向比例減圧パイロットバルブにつながり、油圧方向変化バルブはシャトルバルブを介して制御されます。