掘削機ソレノイドバルブ714-11-16840比例ソレノイドバルブ
詳細
シーリング材料:バルブ本体の直接加工
圧力環境:通常の圧力
温度環境:1つ
オプションのアクセサリー:バルブ本体
ドライブの種類:パワー駆動型
該当する媒体:石油製品
注意のためのポイント
1。システム圧力の変動
圧力変動の主な原因は次のとおりです。
pressure圧力を調整するネジは、振動によりロックナットが緩み、圧力の変動をもたらします。
hid油油はきれいではなく、小さなほこりがあります。そのため、メインスプールのスライドは柔軟ではありません。不規則な圧力の変化をもたらします。バルブがジャムすることもあります。
mainメインバルブスプールは滑らかではなく、停止時に減衰穴がブロックされます。
(4)メインバルブコアの円錐表面は、バルブシートの円錐と良好な接触ではなく、グラインドされていません。
mainメインバルブコアの減衰穴は大きすぎて、減衰の役割を果たしません。
パイロットバルブはスプリング曲げを調整し、スプールとコーンシート、不均一な摩耗の間の接触が不十分になります。
解決策:
oilオイルタンクとパイプラインを定期的に清掃し、オイルタンクとパイプラインシステムに入る油圧オイルをろ過します。
(2)パイプラインにフィルターがある場合、セカンダリフィルター要素を追加するか、二次成分のろ過精度を交換する必要があります。バルブコンポーネントを分解してきれいにし、きれいな油圧オイルを交換します。
reasified資格のない部品を修理または交換します。
damp湿潤開口部を適切に減らします。
2。システム圧力はまったく上昇できません
理由1:
mainメインスプールのアセンブリが掃除されておらず、オイルが汚れすぎたり、破片でアセンブリが掃除されたりするなど、メインスプールの減衰穴がブロックされています。
アセンブリの質の低下、アセンブリ中のアセンブリの精度の低下、バルブ間のギャップの不十分な調整、開いた位置に詰まっているメインスプール、アセンブリの質の低下。
mainメインスプールリセットスプリングは壊れたり曲げたりするため、メインスプールをリセットできません。
解決策:
mainメインバルブクリーニング減衰穴を分解して再組み立てします。
oilオイルをろ過または交換します。
ball壊れたスプリングを交換するために、バルブキャップ固定ネジを締めます。
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