掘削機油圧ポンプ電磁弁比例電磁弁 TM82002

電磁比例弁をはじめとするエンジニアリング機械の特殊部品の技術進歩により、エンジニアリング車両のギア、ステアリング、ブレーキ、作業装置などのさまざまなシステムを電気的に制御することが現実になりました。一般に変位出力を必要とする機構については、図 1 と同様の比例サーボ制御の手動多方弁ドライバを使用して完成させることができます。電気操作には、高速応答、柔軟な配線、統合制御、およびコンピュータとの容易なインターフェースという利点があるため、現代の建設機械の油圧バルブでは、電気的に制御されるパイロット制御の電気油圧比例弁 (または電気油圧スイッチ) がますます使用されています。手動直接操作または油圧パイロット制御の多方向バルブの代わりに、バルブ)。電気油圧比例弁 (または電気油圧オンオフ バルブ) を使用するもう 1 つの大きな利点は、エンジニアリング車両の操作ハンドルの数を大幅に削減できることです。これにより、キャブのレイアウトがシンプルになるだけでなく、複雑さも効果的に軽減されます。これは、作業の品質と効率を向上させる上で重要な実践的意義があります。図2はTECNORD JMF制御レバー（ジョイスティック）で、ジョイスティックを使用すると、図2のマルチピース電気油圧比例弁とオンオフ弁を効果的に制御できます。ロッカーは、XとYの両方で比例制御またはスイッチ制御を実現できます。軸方向の調整が可能で、アプリケーションは非常に便利です。