掘削機 EX200-5 メインポンプリリーフバルブ油圧分配バルブ YA00011313

日立掘削機が掘削を無力で故障修理
日立油圧ショベルの油圧ポンプはプランジャー可変ポンプです。油圧ポンプを一定期間使用すると、シリンダブロック、プランジャ、バルブプレート、スイングなどの構成部品に過度の摩耗が生じ、大量の内部漏れやパラメータデータの不整合が発生します。となり、流量不足で油温が高くなり、速度が遅くなり、高圧を確立できないため、動作が遅く、掘り込みが弱くなります。このような問題に対しては、油圧ポンプを取り外し、デバッグ部門に送り、油圧ポンプのデータをテストし、ショベルの不具合を確認し、使えなくなった部品を交換し、使える部品を修理する必要があります。 、油圧ポンプを再組み立てし、デバッグ テストベンチに移動して、さまざまな一連のソフト パラメーター (圧力、流量、トルク、出力など) を照合します。

日立掘削機油圧オリジナル多方分配弁メイン安全弁、二次弁、ジェットバルブ、オイルバルブなどの上の多方分配弁をメンテナンスします。これらの安全弁が現在標準圧力に設定されていない場合 (EX200-5 メイン安全弁の標準圧力は 320kg ですが、現在の圧力は 230kg しかありません)、掘削は弱くなります。また、摩耗によりバルブステムとバルブ穴の隙間が開きすぎると、バルブステムの戻りが不完全となり、流量不足や速度低下の原因となります。このような問題が発生した場合は、多方向分配バルブを取り外し、デバッグ用プラットフォーム上のデバッグプラットフォームに直接会社に送り、すべての安全弁の圧力をリセットし、バルブステムとバルブ穴の間の隙間をなくす必要があります。