バランスバルブパイロット操作リリーフバルブCBBG-LJN

3ポートのカートリッジバランスバルブは、調整可能なバルブ（パイロットオイルアシストの開口部）です。ポート2（インレット）からポート1（ロードポート）へのオイルの自由流量を可能にします：オイルの逆流が停止します
負荷圧力に反比例するパイロット圧力が開く前に口に作用するまで、パイロット圧力が開くまで（口1から口2に移動します）。バランスバルブのポート調整は、荷重圧力とパイロット圧力の二重作用の結果であり、「逆パイロット圧力」を形成します。光負荷には、荷重よりも大きく、安定性が向上し、モーションコントロールが向上する必要があります。
バランスバルブのモーションコントロール関数は、負荷がオーバーライドされた場合でも、反転バルブで正の負荷圧を維持することに反映されます。バランスバルブが閉じると、その漏れは非常に少ない（ゼロに近い）。オイルの滑らかな未吸収の座席と細かい破片（非常に「きれいな」オイルでさえ）は、漏れを排除するためにバルブが閉じてから数分以内にシールを形成します。動的荷重減速制御は、適切な反転バルブと回路の設計を選択することで実現できます。同時に、ポート1（ロードポート）からポート2（インレット）のオーバーフロー関数は、負荷の過圧と過熱を防ぐために統合されています。カウンター電流チェックバルブを備えた3ポートバランスバルブは、一定の負荷下での動作に適しています。この場合、バルブ圧力は一定の負荷圧の1.3倍に設定する必要があります（ポート3圧力はカウントされません）。バランスの取れたカートリッジバルブの性能は次のとおりです。
漏れはカットオフ時に小さいです。 85％の設定値では、公称最大漏れは5滴 /min（0.4cc /min）です。
流量が大きく変化すると、リリーフバルブのヒステリシスも小さくなります。
油汚染に対する強い抵抗。最大5000psi（350bar）までの作業圧力。流量120gpm（460L/min）
調整可能なネジを使用して、設定された圧力を下げることができます。パイロット圧力が不十分な場合、緊急手動放出ネジを使用できます。