バランスバルブ パイロット式リリーフバルブ CBBG-LJN

3ポートカートリッジバランシングバルブは調整弁（パイロットオイルアシスト開度）です。ポート2(入口)からポート1(負荷ポート)へのオイルの自由な流れを可能にし、オイルの逆流を防ぎます。
負荷圧力に反比例したパイロット圧力が口3に作用するまで移動(口1→口2)して開きます。バランスバルブのポート調整は、負荷圧力とパイロット圧力の二重作用によって行われ、「逆パイロット圧力比」が形成されます。軽負荷では開パイロット圧力が負荷よりも大きくなり、安定性が向上します。そしてより優れたモーションコントロール。
バランスバルブのモーションコントロール機能は、負荷がオーバーライドされた場合でも逆転バルブでの正の負荷圧力を維持することに反映されています。バランスバルブが閉じているとき、その漏れは非常に少ない（ゼロに近い）。滑らかなノッチのないシートとオイル (非常に「きれいな」オイルでも) 内の微細な破片が、バルブが閉じてから数分以内にシールを形成し、漏れを排除します。適切な反転弁と回路設計を選択することで、動的な負荷減速制御を実現できます。同時に、ポート 1 (負荷ポート) からポート 2 (入口) までのオーバーフロー機能が統合されており、負荷の過圧と過熱を防ぎます。逆流防止弁付き 3 ポートバランスバルブは、定負荷での運転に適しています。この場合、バルブ圧力は定負荷圧力の 1.3 倍に設定する必要があります（ポート 3 の圧力はカウントされません）。バランスの取れたカートリッジバルブの性能は次のとおりです。
遮断時の漏れは少ないです。設定値 85% では、公称最大漏れ量は 5 滴/分 (0.4cc/分) です。
流量が大きく変化した場合でもリリーフ弁のヒステリシスが小さくなります。
油汚れに強い。最大5000psi(350bar)の作動圧力。流量 120gpm(460L/min)
調整ネジを使用して設定圧力を下げることができます。パイロット圧力が不十分な場合は、緊急手動リリースネジを使用できます。