バランスバルブ 油圧カウンターバランスバルブ パイロットレギュレーターバルブ RPEC-LAN

リリーフバルブの種類

リリーフバルブは構造の違いにより直動形と先導形の2種類に分類されます。直動式リリーフバルブは、スプールに作用するメイン油路の油圧と調圧バネ力を直接バランスさせたリリーフバルブです。弁ポートと圧力測定面の構造形態の違いにより、3 つの基本構造が形成されます。どのような構造であっても、直動式リリーフ弁は圧力調整バネと圧力調整ハンドル、オーバーフローポート、圧力測定面の3つの部分から構成されています。直動リリーフ弁と先行リリーフ弁の比較：直動リリーフ弁：構造が簡単で感度が高いが、圧力はオーバーフロー流量の変化に大きく影響され、圧力調整偏差が大きく、高圧および大規模な環境での作業には適さない安全弁として、または圧力調整の精度が高くない場合によく使用されます。

パイロットリリーフバルブ：メインバルブスプリングは主にバルブコアの摩擦を克服するために使用され、スプリング剛性は小さいです。オーバーフロー量の変化により主弁ばねの圧縮変化が生じる場合、ばね力の変化が小さいため、弁入口圧力の変化は小さくなります。高い電圧調整精度、高圧大流量システムで広く使用されています。リリーフバルブのスプールは移動過程で摩擦作用を受けますが、バルブの開閉時では摩擦の方向が真逆となり、開弁時のリリーフバルブの特性が異なります。そして閉まっているとき。