バルブSV08-20を維持するスレッドプラグイン圧力

カートリッジバルブは、さまざまな建設機械、材料処理機械、農業機械で広く使用されています。カートリッジバルブの適用は、しばしば無視される産業分野で拡大しています。特に、正味の重量とスペースが限られている多くの場所では、伝統的な工業用油圧ソレノイドバルブが機知に富んでいますが、カートリッジバルブはその才能を示しています。カートリッジバルブは、主要な生産力と市場の競争力を高めるための選択です。

新しいカートリッジバルブの機能は継続的に開発されています。この新しい開発効果は、将来の製造の持続可能な経済的利益を保証します。過去の実務経験は、想像力の欠如が、カートリッジバルブを選択して、生産と製造の即時の経済的利益を完了することの制限であることを証明しています。

作業状態A、B、XのプラグインバルブモジュールのPA、PB、およびPXはそれぞれAA、AB、AXであり、バルブコアの上のスプリング力はFTです。 Pax+ft> PAAA+PBABの場合、バルブポートが閉じます。 PXAX+FT≤PAAA+PBABの場合、バルブポートが開いている場合。

特定の作業では、バルブコアの支持条件は、オイルポートXのオイルパス方法によって調整されます。

Xはオイルタンクに戻り、バルブが開きます。

Xはオイルインレットと通信し、バルブは閉じられます。

オイル開口法を変更するバルブは、パイロットバルブと呼ばれます。

カートリッジバルブの適用。

3方向バルブは、2方向のバルブ部品で構成され、並列に接続されており、外側に開放されており、作業圧力オイルポート、作業油ポート、オイルリターンポートを生産しています。 3方向カートリッジバルブの作業状態番号は、メインの油圧逆バルブの作業中桁にあります。

フィルタープレスのセルフメイドのリリーフバルブは、並行して接続された2つの3方向バルブで構成されています。

パイロットバルブは、3位になる4方向反転バルブにすることができます。

パイロットバルブは、2つの2位の4方向方向バルブまたは4つの2位の3方向方向バルブにすることもできます。

4方向カートリッジバルブの作業状態番号は、メインの油圧逆バルブの作業中桁にあります。