EX200-5ZAX120 Hitachi掘削機部のための圧力センサー4332040

国内センサー

1980年代以来、国内の自動車機器業界は、外国の高度な技術とそのマッチングセンサー生産技術を導入しており、基本的に国内の小型バッチおよび低レベルの車両のマッチングニーズを満たしています。スタートが遅れているため、シリアル化とマッチングをまだ形成しておらず、まだ独立した​​産業を形成しておらず、自動車用品企業にまだ付属しています。

多くの車、軽い車両、一部のトラックは、多数の高レベルの自動車センサーを必要とする新しい電子製品を使用しています。ただし、中国の最高レベルの自動車センサー製品は、海外の同様の製品に10年以上遅れており、500,000セット以上の高性能自動車センサーが毎年輸入されています。

製品の競争力を高めるために、多くのセンサーメーカーは、同じ外国産業との合弁事業の方法を採用し、消化および吸収された外国センサーテクノロジーを吸収し、製品を徐々に開発および拡大し、いくつかの主要な「EFI」システムメーカーの下流のサプライヤーになりました。ただし、大多数の企業は、利益が低く、単一製品、製品の品質と技術レベルが低い状態にある他の自動車センサーの生産のみをサポートしています。

国内の自動車生産の急速な成長に伴い、センサーとそのサポートの送信と楽器に対する国内の自動車産業の需要も今後数年間で大幅に増加するため、自動車センサーのローカリゼーションを実現することが不可欠です。この状況に適応するためには、圧力、温度、流れ、変位などの新しいセンサーの開発に焦点を当て、EFIシステム、自動車産業向けの空調下水システム、自動駆動システムに必要なセンサーをできるだけ早く解決することが緊急の作業です。自動車センサーは、自動車工場の二次的なサポート製品であり、システムの形で自動車工場に入る必要があります。ファーストクラスのシステムサプライヤーの強度はOEMのブランドに関連しているため、システムを使用してセンサーの開発を促進するためのシステムプラットフォームを確立する必要があります。