深Shenzhen-Hong Kong掘削機の高圧センサーLS52S00015P1

エンジン制御用のセンサー

温度センサー、圧力センサー、速度と角度センサー、フローセンサー、位置センサー、ガス濃度センサー、ノックセンサーなど、エンジン制御用のセンサーには多くの種類があります。この種のセンサーは、エンジン全体のコアです。それらを使用すると、エンジンの振動、ガソリン蒸気、スラッジ、泥水などの過酷な環境で機能するため、エンジンの電力を改善し、燃料消費量を減らし、排気ガスを減らし、断層を反映します。パフォーマンスインジケーターには多くの要件があり、その中で最も重要なのは測定精度と信頼性です。そうしないと、センサーの検出によって引き起こされるエラーは、最終的にエンジン制御システムの故障または障害につながります。

1。温度センサー：主にエンジン温度、吸気ガス温度、冷却水温度、燃料油温度、エンジン油温度、触媒温度などを検出します。実用温度センサーは、主にワイヤー創傷抵抗、サーミスタ、および熱電対です。ワイヤー創傷抵抗温度センサーは高精度ですが、反応特性が低いです。サーミスタセンサーは高感度と良好な応答特性を持っていますが、直線性が低く、適用可能な温度が低いです。熱電対タイプは高精度と広い温度測定範囲ですが、アンプとコールドエンド治療を考慮する必要があります。

2。圧力センサー：主に吸気マニホールド、真空程度、大気圧、エンジン油圧、ブレーキ油圧、タイヤ圧力などの絶対圧力を検出します。その中には、容量性の、ピエゾレの変動センサーには、ダイアフラム（LVDT）と表面弾性波によって駆動される容量性、ピエゾレの可変誘導があります。容量性センサーには、高入力エネルギー、良好な動的応答、優れた環境適応性の特性があります。バリスタは温度の影響を大きく受けているため、温度補償回路を設定する必要がありますが、大量生産に適しています。 LVDTタイプには大きな出力があり、これはデジタル出力にとって簡単ですが、その振動抵抗は低くなっています。 SAWは、サイズが小さい、軽量、低消費電力、強い信頼性、高感度、高解像度、デジタル出力のため、理想的なセンサーです。