カミンズ圧力センサー エンジン部品 3408589 に適しています。

1.種類

機械式センサーには、抵抗ひずみゲージ圧力センサー、半導体ひずみゲージ圧力センサー、ピエゾ抵抗圧力センサー、誘導圧力センサー、容量性圧力センサー、共振圧力センサー、容量性加速度センサーなど、さまざまな種類があります。しかし、最も広く使用されているのは、非常に低価格、高精度、良好な線形特性を備えたピエゾ抵抗圧力センサーです。

2.極めて重要な役割

圧力センサーは生産計測に広く使用されているだけでなく、今日では私たちの生活の中でも頻繁に目にするようになりました。ほとんどの車両には圧力センサーが搭載されています。車に圧力センサーが付いていることはご存知の方も多いと思いますが、実は普通のバイクにも圧力センサーが付いています。

バイクの動力はガソリンエンジンのシリンダー内でのオイルの燃焼によって発生します。完全燃焼のみが良好なパワーを提供できます。良好な燃焼には、良好な混合気、完全な圧縮、最適な点火という 3 つの条件が必要です。EFI システムが空燃比を必要な範囲内で正確に制御できるかどうかによって、エンジンの出力、経済性、排出指数が決まります。ガソリンエンジンの空燃比制御は、吸入空気量に合わせて燃料供給量を調整することで実現されており、吸入空気量の計測精度が空燃比の制御精度に直接影響します。

3.内部構造

マトリックス材料、金属ストレインワイヤまたはストレインフォイル、絶縁保護シート、リード線で構成されます。さまざまな用途に応じて、抵抗ひずみゲージの抵抗値は設計者が設計できますが、抵抗値の範囲に注意する必要があります。抵抗値が小さすぎる、必要な駆動電流が大きすぎるなどです。同時に、ひずみゲージの熱により、ひずみゲージ自体の温度が高くなりすぎます。異なる環境で使用すると、ひずみゲージの抵抗値が大きく変化し、出力ゼロのドリフトが顕著になり、ゼロ調整回路が複雑になりすぎます。しかし、抵抗が大きすぎ、インピーダンスが高すぎて、外部電磁干渉に対する耐性が不十分です。一般的には数十ユーロから数万ユーロ程度です。