フォードトラックオイル用の電子燃料圧力センサー1850351C1

電子油圧センサーは、厚いフィルム圧力センサーチップ、信号処理回路、シェル、固定回路基板デバイス、2つのリード（信号ラインとアラームライン）で構成されています。信号処理回路は、電源回路、センサー補償回路、ゼロ調整回路、電圧アンプ回路、電流アンプ回路、フィルター回路、アラーム回路で構成されています。

1.オイル圧力センサーは、エンジンのメインオイル通過に取り付けられています。エンジンが走っているとき、圧力測定デバイスはオイルの圧力を検出し、圧力信号を電気信号に変換し、信号処理回路に送ります。電圧増幅と電流増幅の後、増幅された圧力信号は信号線を介して油圧インジケーターに接続され、油圧インジケーターの2つのコイルを通過する電流の比を変更し、エンジンの油圧を示します。電圧と電流によって増幅された圧力信号は、アラーム回路に設定されたアラーム電圧とも比較されます。アラーム電圧よりも低い場合、アラーム回路はアラーム信号を出力し、アラームラインを介してアラームランプを照らします。

2.電子油圧センサーの配線モードは、機械的圧力センサーを置き換え、自動車油圧インジケーターと低電圧アラームランプと直接接続して、ディーゼル自動車エンジンの油圧を示し、低電圧アラーム信号を提供できる従来の機械センサーと完全に一致しています。従来のピエゾ抵抗性油圧センサーと比較して、電子自動車油圧センサーには、機械的な可動部品（つまり、接触なし）、高精度、高い信頼性、長いサービス寿命の利点があり、自動車電子機器の開発の要件を満たしています。

3.自動車の作業環境は非常に厳しいため、センサーの要件は非常に厳しいものです。電子自動車オイルフォースセンサーの設計において、高温抵抗、腐食抵抗、高精度のある圧力測定デバイスを選択するだけでなく、信頼性の高い性能と幅広い作業温度範囲のコンポーネントを選択し、センサーの信頼性を改善するために回路で干渉対策を講じることも必要です。