GMシボレークルーズディーゼルエンジン55573719の油圧センサー

エンジンセンサーの適用

自動車の急速な発展に伴い、世界中の自動車ディーラーは、自動車の機能、ソフトウェア、ハードウェアに多大な努力を払い、すべてのハイエンドの自動車でより多くのセンサーが使用されます。以下に、一般的に使用されるエンジンセンサーをリストします。

1。クランクシャフト位置センサー

機能：コンピューター制御のイグニッションシステムで最も重要なセンサーであり、その機能は、トップデッドセンター信号、エンジン速度信号、クランクアングル信号を検出し、コンピューターに入力してシリンダーイグニッションシーケンスを制御し、最適なイグニッション時間コマンドを作成することです。

タイプ：電磁誘導ホール効果光電効果タイプ

2。カムシャフト位置センサー

1。機能：バルブカムシャフトの位置信号を収集してECUに入力して、ECUがシリンダー1の圧縮ストロークの上位中心を識別できるように、つまりシリンダーの判断信号を提供することができます（シリンダー判断信号は、ECUが燃料注入タイミングとシーケンスを制御する唯一の基礎です）。

電磁誘導タイプ

センサーは、誘導ヘッドと、永久磁石と信号ホイールの鉄のコアで構成される誘導コイルで構成されており、誘導ヘッドの端と信号ホイールの歯の先端の間に約1mmのギャップがあります。信号ホイールが回転すると、信号ホイールの歯が誘導ヘッドに近づいて離れると、誘導コイルを通過する磁束フラックスは、歯と歯の溝の凹面と凸状に応じて変化し、誘導コイルに完全なAC信号が誘導されます。信号が1回回転すると、誘導コイルの出力端は、信号ギアの数と同じ数のAC信号を生成し、ECUは出力信号の数と期間、ガソリンエンジン速度間の関係に応じてガソリンエンジン速度とクランクシャフト角を計算できます。

電磁誘導センサーには、単純な構造と低価格の利点がありますが、出力電圧がエンジンで変動するという欠点もあります。