ローダー掘削アクセサリー375-4414油圧バルブ

一般的な障害は、ソレノイドバルブが機能しないことです。これは、次の側面から確認する必要があります。

1.ソレノイドバルブコネクタが緩んでいるか、ワイヤーコネクタがオフ、ソレノイドバルブは電気ではなく、ワイヤコネクタを締めます。
2、ソレノイドコイルが燃え尽き、ソレノイドバルブの配線、マルチメーターで測定することができます。その理由は、コイルが湿っていて、断熱性が低く、磁気漏れを引き起こし、コイルの電流が大きすぎて燃えているため、雨がソレノイドバルブに入るのを防ぐ必要があるためです。さらに、スプリングが強すぎ、反動力が大きすぎ、コイルの回転が少なすぎ、吸引だけではコイルが燃えることもありません。緊急の場合、コイルのマニュアルボタンを、通常の操作の「0」位置から「1」位置に、バルブを開いて「1」位置に押すことができます。
3、ソレノイドバルブが詰まっています：ソレノイドバルブスリーブと小さなクリアランス（0.008mm未満）のスプールは、一般的に単一です
部品アセンブリ、機械的不純物や潤滑油が少なすぎると、立ち往生するのは簡単です。処理方法は、頭の小さな穴から鋼線になり、バックバックにすることができます。基本的な解決策は、ソレノイドバルブを取り外し、スプールとスプールスリーブを取り出し、CCI4で清掃して、スプールがバルブスリーブで柔軟になるようにすることです。分解するときは、各コンポーネントのアセンブリシーケンスと外部配線位置に注意を払う必要があります。

ドライブは異なります。比例バルブの駆動装置は比例電磁石であり、サーボバルブの駆動装置は力モーターまたはトルクモーターであり、性能パラメーターは異なります。ヒステリシス、ミドルデッドゾーン、帯域幅、ろ過精度、およびその他の特性は異なるため、アプリケーションの機会は異なります。サーボバルブとサーボ比例バルブは、主に閉ループ制御システムで使用され、他の構造の比例バルブは主にオープンループ制御システムと閉ループ速度制御システムで使用されます。
一般的な比例バルブの入力電力は大きく、基本的には数百から1つ以上のアンプ以上で、通常のバルブの入力電力は比較的大きいです
基本的に数十Maで小さい。比例バルブの制御精度はわずかに低く、ヒステリシスはサーボバルブのそれよりも大きく、通常のバルブの制御精度は高くなりますが、オイルの要件も高くなっています。
比例バルブのスプールは、電磁力と油圧とスプリング力によってバランスが取れているのに対し、通常のバルブは油圧圧力とバランスが取れているため、比例バルブは大きな流れと高圧の制御に利点がありません。早期製品が開いている比例バルブがあります。これが、それらが比例バルブと呼ばれる理由であるはずです。