油圧ねじ式カートリッジバルブ YF04-05 リリーフバルブ圧力流量バルブ

油圧システムカートリッジバルブのメリット
     

カートリッジロジックバルブは国内外で標準化されているため、国際規格ISO、ドイツのDIN 24342、我が国（GB 2877規格）などで世界共通の取り付けサイズが規定されており、異なるメーカーのカートリッジ部品を使用することができます。交換可能であり、バルブの内部構造に影響を与えないため、油圧バルブの設計には広い開発の余地があります。
     

カートリッジロジックバルブは統合が容易です。複数のコンポーネントをブロック本体に集中させて油圧ロジック制御システムを形成することができ、従来の圧力、方向、流量バルブで構成されるシステムの重量を1/3から1/3に削減できます。 ４、効率は２％から４％増加することができる。

速い反応速度：カートリッジバルブはシートバルブ構造のため、シートから離れるとすぐにスプールがオイルを通過し始めます。これに対し、スライドバルブ構造はオイル回路の接続を開始する前に被覆量を完了する必要があり、制御室の圧力解放が完了してカートリッジバルブが開くまでの時間はわずか10ms程度であり、反応速度が速い。

油圧バルブ
 

より複雑な組み合わせにより、より多くの油圧バルブ機能を実現できます。カートリッジバルブは組み合わせにより、圧力制御弁（シーケンス弁、減圧弁）、流量制御弁（一方向絞り弁、絞り弁）、方向制御弁（速度制御弁、油圧制御逆止弁、二方向弁）として使用できます。位置二方方向切換弁など）および複合弁。現在、カートリッジバルブには、Kシリーズカートリッジバルブ、Lシリーズカートリッジバルブ、TJシリーズカートリッジバルブ、Zシリーズカートリッジバルブのシリーズがあります。いくつかのシリーズのモデルが異なりますが、メーカーはユーザーの要件に応じて統合されたチャネルブロックを設計および製造できます。カートリッジバルブは、それぞれの特性に応じて油圧システムに広く使用されています。