油圧ねじカートリッジバルブYF04-05リリーフバルブ圧力流量バルブ

油圧システムカートリッジバルブの利点
     

カートリッジロジックバルブは国内外で標準化されているため、国際標準ISO、ドイツDIN 24342、および私たちの国（GB 2877標準）が世界の共通の設置サイズを規定しているため、さまざまなメーカーのカートリッジ部品を交換可能にし、バルブの内部構造を提供することもできません。
     

カートリッジロジックバルブは簡単に統合できます。複数のコンポーネントをブロックボディに集中して油圧ロジック制御システムを形成できます。これにより、従来の圧力、方向、流れバルブで構成されるシステムの重量を1/3から1/4に減らし、効率を2％から4％増加させることができます。

高速反応速度：カートリッジバルブはシートバルブ構造であるため、シートを離れるとすぐにスプールがオイルを通過し始めます。それどころか、スライドバルブ構造は、オイル回路を接続し始める前にカバー量を完成させる必要があり、制御チャンバーの圧力緩和を完了してカートリッジバルブを開く時間は約10msで、反応速度は高速です。

油圧バルブ
 

より複雑な組み合わせにより、より多くの油圧バルブ機能を実現できます。組み合わせて、カートリッジバルブは、圧力制御バルブ（シーケンスバルブ、圧力減少バルブ）、フロー制御バルブ（一方向スロットルバルブ、スロットルバルブ）、方向制御バルブ（速度制御バルブ、油圧制御チェックバルブ、2位の2方向方向バルブなど）、および複合バルブとして使用できます。現在、カートリッジバルブには次のシリーズがあります。Kシリーズカートリッジバルブ、Lシリーズカートリッジバルブ、TJシリーズカートリッジバルブ、Zシリーズカートリッジバルブ。いくつかの一連のモデルは異なり、メーカーはユーザーの要件に応じて統合チャネルブロックを設計および製造できます。カートリッジバルブは、独自の特性に応じて油圧システムで広く使用されています。