油圧系高圧ポーラスリリーフバルブ YF08

１）スロットルバルブの安全通路を改善し、寿命を延ばす方法

油圧ワンウェイ スロットル バルブの安全通路を改善する簡単な方法は、バルブ シートを厚くすることです。これにより、バルブ シートの穴が大きくなり、スロットル バルブの安全通路が長くなります。

2) 流入方法を変更して寿命を向上させます。

開放型は開放方向に向かって流れ、キャビテーションと摩耗の主な機能はシール面にあり、バルブコアの根元とバルブコアシートのシール面はすぐに破壊されます。フロークローズドタイプは閉方向に向かって流れ、キャビテーションと摩耗の影響がスロットルバルブの後ろ、バルブシートのシール面の下にあり、シール面とバルブコアの付け根を維持し、寿命を延ばします。

3) 材料の寿命を向上させる方法への変更。

キャビテーション（蜂の巣のようにダメージが小さい）やフラッシング（流線型の小さな溝）に耐えるために、スロットルバルブをキャビテーションやフラッシングに強い材料で作ることができます。

4) コントロールバルブの構造を変更し、寿命を向上させます。

長寿命化の目的は、多段バルブ、アンチキャビテーションバルブ、アンチキャビテーションバルブの採用など、バルブ構造の変更や長寿命のバルブの採用により達成されます。

5) 電磁弁が固着している。

ソレノイドバルブのロータリーポンプスリーブとバルブコア間のマッチングギャップ（0.008mm未満）は非常に小さいです。通常、すべての部品が取り付けられています。機械装置内の残留物やグリースが少なすぎると、詰まりが発生しやすくなります。解決策は、頭のてっぺんにある小さな丸い穴に硬いワイヤーを刺して跳ね返らせることです。根本的な解決策は、ソレノイドバルブ、バルブコア、バルブコアスリーブを取り外し、CCI4で洗浄し、バルブスリーブ内のバルブコアの姿勢を柔軟にすることです。分解・組立の際は、再組み立てや適切な配線を容易にするために、各部品の取り付け順序や外部配線部品に注意する必要があります。ニューマチックトリプルのオイルポンプ穴が詰まっていないか、グリスが十分かどうかも確認する必要があります。