サンタナ用燃料コモンレール圧力センサー 55PP32-01

試験特性

テスト対象の多様性と急速な変化

自動車で一般的に使用されるセンサーの種類には、車輪速度センサー、クランクシャフト/カムシャフト位置センサー、温度センサー、圧力センサー、ノックセンサーなどが含まれます。車両が無限に流通する中で、同じ機能を備えた各センサーでも外観にさまざまな違いがあり、測定指標や生産環境の要件もますます厳しくなり、従来の単一のテストベンチでは対応できなくなりました。など、様々なセンサーの製作を行っております。

テスト近似

実際の生産では、異なるセンサーのテスト内容はある程度似ています。テスト原理から、自動車センサーは主にアクティブ/パッシブ、温度、圧力センサーなどのタイプに分類されるためです。つまり、異なるセンサーであっても、テスト原理が同じであれば、そのテスト機器やその他の機器も同じであることを意味します。

試験装置

自動車センサーの生産ラインは、経済的で効率的、自動かつ柔軟な検査装置の使用を必要とし、高度な自動化、高効率、高生産性、高信頼性という特徴を持っています。センサーメーカーは、一度投資した後は、テスト装置自体を継続的に拡張して最新の製品やより高い性能要件を効果的にサポートし、装置設備投資の有効性を確保できることを期待しています。

その他の要件

生産品質を確保するために、設備は生産プロセスの一定の統計能力を備えている必要があり、人的要因によって引き起こされる生産品質の低下の問題を軽減するのに役立ちます。統合とインテリジェンスは自動車センサーの開発トレンドです。最終テストのみを実行した場合、問題を見つけるには手遅れになるため、テストは実稼働プロセスと相互作用することがよくあります。このようにして、テスト装置は生産ライン上の他の装置と適切に接続される必要がある一方で、装置間の情報とデータの共有が実現されます。