掘削機アクセサリー油圧カートリッジソレノイドバルブSKM6-G24D

特徴

1. 連続したデューティ定格コイル。
2. 長寿命と低い漏れのための硬化した座席。
3. オプションのコイル電圧と終端。
4. 効率的なウェットアーム層構造。
5. カートリッジは電圧を交換可能です。
6. IP69Kまでの定格の防水電子コイル。
7. ユニット化された成形コイルデザイン。

カートリッジバルブの分類

一、使用による分類

 圧力制御バルブ：油圧システムの油圧を制御するために使用されます。

フロー制御バルブ：フロー制御バルブは、バルブポートのサイズを変更することにより、液体抵抗を変化させるバルブです。

方向制御バルブ：油圧システムの流体流の方向を制御します。

inestruationインストールと接続の種類に従って

管状接続：バルブ本体の入口と出口は、糸またはフランジによってチューブに接続されています。

プレート接続：バルブ本体の片側に入口と出口を開きます。

カートリッジバルブ：ねじ付きカートリッジバルブと双方向またはカバーカートリッジバルブに分かれています。

ねじ付きカートリッジバルブ：インストールフォームは、ねじ型型油圧アクチュエーターです。

双方向またはカバープレートカートリッジバルブ：基本的なコンポーネントとしてプラグコアで構成される多機能コンポジットバルブ、特別に設計および加工されたバルブボディに挿入され、カバープレートとパイロットバルブを装備しています。各カートリッジバルブの基本アセンブリには2つのオイルポートのみがあるため、双方向カートリッジバルブと呼ばれます。

重ね合わせバルブ：重ね合わせバルブはプレートバルブに基づいており、それぞれの重ね合わせバルブは単一のバルブの機能を再生するだけでなく、バ​​ルブとバルブ間のフローチャネルを通信します。反転バルブは上部に設置され、外部接続オイルポートは底部プレートに開き、もう1つのバルブはボルトで反転バルブと底部プレートの間に接続されています。