掘削機ガス圧用圧力センサー 4410441020

シャーシ制御用センサー

シャシー制御用センサーとは、トランスミッション制御システム、サスペンション制御システム、パワーステアリングシステム、アンチロックブレーキシステムに分散されたセンサーを指します。システムによって機能は異なりますが、動作原理はエンジンと同じです。センサーには主に以下の種類があります。

1. トランスミッション制御センサー：主に電子制御オートマチックトランスミッションの制御に使用されます。車速センサー、加速度センサー、エンジン負荷センサー、エンジン回転数センサー、水温センサー、油温センサーの検出から得られる情報に応じて、電子制御装置によりシフトポイントの制御や油圧トルクコンバーターのロックを行い、最大のパワーと最大の燃費を実現します。

2.サスペンションシステム制御センサー：主に速度センサー、スロットル開度センサー、加速度センサー、車体高さセンサー、ハンドル角センサーなどが含まれます。検出された情報に従って、車両の高さは自動的に調整され、車両の変化車両の姿勢を抑制し、車両の乗り心地、操縦安定性、走行安定性をコントロールします。

3.パワーステアリングシステムセンサー：パワーステアリング電子制御システムは、速度センサー、エンジン回転数センサー、トルクセンサーに応じて、軽いステアリング操作を実現し、応答特性を向上させ、エンジン損失を減らし、出力を増加させ、燃料を節約します。

4. アンチロックブレーキセンサー：車輪角速度センサーに従って車輪速度を検出し、各車輪のスリップ率が20％の場合にブレーキ性能を向上させるためにブレーキ油圧を制御し、操縦性と安全性を確保します。車両の安定性。

5. 温度センサー：主にエンジン温度、吸気ガス温度、冷却水温度、燃料油温度、エンジンオイル温度、触媒温度などを検出します。実用的な温度センサーは主に巻線抵抗、サーミスター、熱電対です。巻線測温抵抗体は精度は高いが応答特性が悪い。サーミスタセンサは感度が高く応答特性が良いですが、直線性が悪く適用温度が低いです。熱電対タイプは高精度で温度測定範囲が広いですが、アンプやコールドエンドの処理を考慮する必要があります。