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1. 排気酸素センサーを備えた電子制御燃料噴射エンジンが、アイドル回転数が不安定になる、加速が鈍くなる、燃料消費量が増加する、排気ガスが過剰になるなどの故障が発生し、その他の燃料供給および点火装置に異常がない場合は、酸素センサーと関連回路に問題がある可能性が非常に高いです。

2.ほとんどのエンジンの電子制御システムには自己チェック機能が付いています。酸素センサーや関連部品が故障した場合、コンピュータが故障内容を自動的に記録し、保守員は専用のデコーダで故障コードを読み取るだけで問題を発見できます。しかし、特別な機器がない場合はどうなるでしょうか?酸素センサーの品質を簡単にチェックする方法をいくつか紹介します。

3.アイドル回転数が不安定になったり、加速が悪くなったりするなどの故障が酸素センサーに起因していると思われる場合は、オーバーホールの際に酸素センサーのコネクタを外してください。エンジンの故障が解消された場合は、酸素センサーが損傷していることを意味するため、交換する必要があります。エンジン不調が残る場合は、他の箇所から原因を探してください。

4.高インピーダンス電圧計を使用すると、酸素センサーの品質をチェックすることもできます。酸素センサーの出力端に電圧計を並列に接続します。通常の状況では、電圧は 0 ～ 1V の間で変化するはずで、中央値は約 500mV です。出力電圧が長期間変化しない場合は、酸素センサーが損傷していることを示します。

5.実際、酸素センサーは非常に耐久性の高い部品であり、燃料品質が基準を満たしていれば3年以上使用できます。酸素センサーの異常損傷は、主に燃料中の過剰な鉛含有量によって引き起こされます。三元触媒装置を搭載した車を運転するドライバーは、この点に注意する必要があります。