適用方法

1.排気酸素センサーを装備した電子制御燃料噴射エンジンが動作に失敗し、不安定なアイドル速度、弱い加速、燃料消費量の増加、過剰な排気ガスなど、燃料供給と点火装置に他の障害がない場合、酸素センサーと関連する回路に何か問題がある可能性が非常に高いです。

2.ほとんどのエンジンの電子制御システムには、セルフチェック機能があります。酸素センサーまたは関連部品が失敗すると、コンピューターは障害コンテンツを自動的に書き留め、メンテナンス担当者は特別なデコーダーで障害コードを読み取ることによってのみ問題を見つけることができます。しかし、特別な機器がない場合はどうなりますか？酸素センサーの品質をすばやく確認するいくつかの方法を以下に示します。

3.不安定なアイドル速度や加速不良などの障害が酸素センサーによって引き起こされると疑われる場合、オーバーホール時に酸素センサーのコネクタを抜いてください。エンジンの故障が消えた場合、酸素センサーが損傷しており、交換する必要があることを意味します。エンジンの故障が残っている場合は、他の場所から理由を見つけます。

4.高インピーダンス電圧計を使用すると、酸素センサーの品質も確認できます。電圧計を酸素センサーの出力端で並列に接続します。通常の状況では、電圧は0〜1Vの間で変化し、値の中央値は約500mVです。出力電圧が長時間変化しないままである場合、酸素センサーが損傷していることを示します。

5.実際、酸素センサーは非常に耐久性のあるコンポーネントであり、燃料の品質が標準を通過する限り、3年以上使用できます。酸素センサーの異常な損傷は、主に燃料の過剰な鉛含有量によって引き起こされます。 3方向の触媒デバイスを装備した車を運転するドライバーは、これに注意を払わなければなりません。